一般情况下，一旦发现被拍照了，不管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

在此期间电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。