实际上，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等信息。

不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察叔叔可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

在此期间摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。