车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川AJ4*** | 2024-09-28 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川AJ4*** | 2024-12-24 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川AJ4*** | 2024-07-02 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是1次,还是2次3次,就是您的车被拍了。在这就给大家科普一下,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍照了,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。