车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A·0***1 | 2024-08-20 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 未知 |
川AR8*** | 2024-12-01 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川AR8*** | 2024-11-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就代表您的车被拍了。在这就给大家科普一下,我们前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。