车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣EH4*** | 2024-09-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
赣E51*** | 2024-08-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是1次,还是2次3次,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察同志可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。