通常来讲，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就是你的车被记录了。不过先给大家解释清楚，文章前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以记录下来，就更别说车辆违章了。