车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川C·V***9 | 2024-10-23 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川RTW*** | 2024-07-21 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A01*** | 2024-07-04 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,我们上面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就代表没有违章吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连非机动车违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。