车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙D58*** | 2024-08-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 1500 | 12 |
冀BGN*** | 2024-12-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 100 | 6 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,甭管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就说明没违章么?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,就更别说车辆违章了。