| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 津LH2*** | 2024-04-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 津KBQ*** | 2024-02-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲，只要被电子眼“闪”了，别理是1次，还是2次3次，就是您的车被拍了。在这里先给车主们科普科普，文章前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了，就肯定违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就代表没有违章吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
