实际上，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

答案是不一定！我们在路上看到的电子摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警方可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

在此期间电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。

不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。