实际上，只要被摄像头拍了，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，我们前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。

其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。

整个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车就更不用说了。