| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣C80*** | 2024-09-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，甭管是一次、二次、三次，就说明您的车被拍了。在这里先给车主们科普科普，我们上面提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下，就肯定违章被记录了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警方可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以记录下来，汽车就更不用说了。
