| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽GDU*** | 2024-10-20 | 驾车时有其他妨碍安全行车的 | 50 | 2 |
| 辽CH2*** | 2024-07-23 | 行车中有拨打接听手持电话行为的 | 50 | 2 |
| 辽CH2*** | 2024-12-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的 | 20 | 未知 |
| 辽CH2*** | 2024-07-12 | 行车中有拨打接听手持电话行为的 | 50 | 2 |
| 辽CH2*** | 2024-08-18 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的 | 20 | 未知 |
| 辽ACK*** | 2024-07-23 | 机动车载货高度、宽度、长度超过规定的 | 150 | 1 |
| 辽ACK*** | 2024-07-16 | 机动车载货高度、宽度、长度超过规定的 | 150 | 1 |
| 辽ACK*** | 2024-08-21 | 机动车载货高度、宽度、长度超过规定的 | 150 | 1 |
| 辽ACK*** | 2024-09-15 | 机动车载货高度、宽度、长度超过规定的 | 150 | 1 |
| 辽L52*** | 2024-10-06 | 机动车载货高度、宽度、长度超过规定的 | 150 | 1 |
| 辽L52*** | 2024-08-04 | 机动车载货高度、宽度、长度超过规定的 | 150 | 1 |
| 辽L52*** | 2024-10-25 | 机动车载货高度、宽度、长度超过规定的 | 150 | 1 |
| 辽L52*** | 2024-09-29 | 机动车载货高度、宽度、长度超过规定的 | 150 | 1 |
| 辽L52*** | 2024-10-06 | 机动车载货高度、宽度、长度超过规定的 | 150 | 1 |
| 辽A66*** | 2024-11-05 | 机动车未按照规定期限进行安全技术检验的 | 200 | 3 |
| 辽A66*** | 2024-09-07 | 机动车未按照规定期限进行安全技术检验的 | 200 | 3 |
| 辽A66*** | 2024-07-23 | 机动车未按照规定期限进行安全技术检验的 | 200 | 3 |
| 辽A66*** | 2024-10-01 | 机动车未按照规定期限进行安全技术检验的 | 200 | 3 |
| 辽A66*** | 2024-08-25 | 机动车未按照规定期限进行安全技术检验的 | 200 | 3 |
| 辽A66*** | 2024-10-18 | 机动车未按照规定期限进行安全技术检验的 | 200 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不管是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，前面文章所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍了一下，一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
