车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵GCD*** | 2024-03-21 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵JWB*** | 2024-01-16 | 13440-机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
贵JWB*** | 2024-01-22 | 13440-机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。