一般来说，一旦发现被拍照了，别理是一次、二次、三次，就是你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下，我们上面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。

这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。

这个过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。其它违章，像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。