车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘U1Q*** | 2024-11-02 | 未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、拖拉机、营运载客汽车以外的机动车的 | 1000 | 未知 |
湘U1Q*** | 2024-10-15 | 未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、拖拉机、营运载客汽车以外的机动车的 | 1000 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。在此给大家解释清楚,我们前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。