车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏CE3*** | 2024-11-11 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
苏CE3*** | 2024-07-07 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在这就给大家科普一下,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就表示没违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。