车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘AP8*** | 2024-10-27 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘AP8*** | 2024-09-11 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,我们前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。