一般来说，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就代表你的车被记录了。在此给大家解释一下，我们前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等信息。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。

整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍到，汽车就更不用说了。