通常来讲，一旦发现被拍照了，甭管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，我们前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。

其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。

别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍，汽车就更不用说了。