车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽C·B***8 | 2024-10-08 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,别理是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。