车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京P·G***2 | 2024-01-30 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 100 | 未知 |
京Q·9***9 | 2024-01-18 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不用管是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。不过先给大家解释清楚,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。