车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Q·3***3 | 2024-07-07 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
京Q·3***3 | 2024-09-30 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
京Q·3***3 | 2024-08-28 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
冀F00*** | 2024-07-27 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就是你的车被记录了。在此给大家解释一下,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。