车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Q·S***8 | 2024-08-14 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
冀FP9*** | 2024-11-30 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不用管是多少次,就表示你已经被记录了。在此给大家解释清楚,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍照了,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。