车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Q·S***8 | 2024-01-15 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
冀FP9*** | 2024-04-29 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是1次,还是2次3次,就是你的车被记录了。不过先给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。