| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏CHW*** | 2024-01-26 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 未知 |
| 浙B97*** | 2023-12-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 浙B97*** | 2024-03-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，不管是1下、2下还是3下，就说明您的车被拍了。在这里先给车主们科普科普，前面文章所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了，一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，汽车就更不用说了。
