车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京Q·Z***6 | 2024-08-26 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 100 | 未知 |
京Q·3***2 | 2024-08-27 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。