车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀F·3***9 | 2023-11-15 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 100 | 未知 |
冀F·2***0 | 2024-02-06 | 驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶 | 100 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。