车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀F·0***1 | 2024-02-13 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀F·5***1 | 2024-02-19 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀F·0***0 | 2023-12-12 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 100 | 未知 |
冀F78*** | 2024-04-20 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀FU3*** | 2024-03-06 | 机动车驾驶人未取得通行证件在限制通行的区域或者路段通行 | 100 | 未知 |
辽A1B*** | 2024-03-20 | 驾驶机动车通过交叉路口时,违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就表示没违章吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。