车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀F·M***3 | 2024-10-13 | 机动车违反禁令标志指示 | 100 | 未知 |
冀F3U*** | 2024-10-28 | 机动车违反禁令标志指示 | 100 | 3 |
冀F3U*** | 2024-07-30 | 机动车违反禁令标志指示 | 100 | 3 |
冀F3U*** | 2024-09-18 | 机动车违反禁令标志指示 | 100 | 3 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”中了,一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。