通常来讲，只要被摄像头拍了，不用管是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下，前面文章提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

这可不一定！我们在路上看到的电子眼，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。

在此过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，就更别说车辆违章了。