车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川AXG*** | 2024-05-08 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川AR2*** | 2024-03-29 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川AR2*** | 2024-03-19 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川AR2*** | 2024-02-01 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
川AR2*** | 2024-03-16 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。在此给大家解释一下,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。