车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙AV0*** | 2024-05-27 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A7T*** | 2024-02-07 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,别理是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在此给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警察叔叔可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。