通常来讲，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下，前面文章所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警察同志可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。

在此期间电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。