车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵AUA*** | 2024-12-13 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵AUA*** | 2024-08-21 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵AUA*** | 2024-11-29 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
渝ALC*** | 2024-11-07 | 违反警告标志指示 | 20 | 未知 |
渝ALC*** | 2024-07-30 | 违反警告标志指示 | 20 | 未知 |
渝ALC*** | 2024-10-01 | 违反警告标志指示 | 20 | 未知 |
贵C4W*** | 2024-09-27 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵A68*** | 2024-07-06 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
渝DZ8*** | 2024-09-20 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
贵EEA*** | 2024-10-03 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵EEA*** | 2024-08-21 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵EEA*** | 2024-11-08 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵DQM*** | 2024-07-04 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵DQM*** | 2024-11-29 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GWH*** | 2024-10-16 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙gwh*** | 2024-09-05 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙gwh*** | 2024-09-13 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙gwh*** | 2024-09-05 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GWH*** | 2024-08-07 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙GWH*** | 2024-08-01 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是一次、二次、三次,就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍照了,一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。