汽车的保值问题并不仅仅取决于安全气囊是否弹出。更重要的是要考虑撞击对车辆其他部件造成的损坏情况,例如水箱、保险杠和发动机等的维修费用。如果撞击导致了无法修复的发动机或车身结构损伤,那么车辆就属于重大事故范畴,此时贬值会更加严重。 对于曾经爆过气囊的车辆是否可以购买,不能一概而论。只要车身结构和发动机没有受到影响,仍然可以购买。不同车型的气囊设计和触发设置有所不同,因此不同程度的碰撞可能会触发安全气囊。关键在于实际气囊弹出的原因,毕竟气囊弹出现象常常是由于气囊设计缺陷或技术故障引起的。
车子爆过气囊换过一个大灯会贬值约一万左右,但相比起车价来说,并不是很多。衡量车辆保值的关键并不在于气囊是否弹开,而是要看冲击力对其他车身结构的损伤程度。如果撞击导致了水箱、保险杠、发动机等部件需要维修或更换,甚至导致车身结构不可修复,这时候贬值可能更大。不同车型的气囊设计和设定不同,不同程度的碰撞也可能触发安全气囊,具体情况要看气囊弹出的原因。迈腾作为大众的车型,配备了多个安全气囊和其他安全装备,提供了全方位的保护。