间接式胎压监测是什么意思

间接式胎压监测是利用车辆的轮速传感器来比较轮胎转速，以判断胎压是否异常。如果监测出问题，可能是轮速传感器故障或内部接触不良。胎压监测灯亮的原因可能包括胎扎、胎压过高或低胎压行驶时间过长。通过使用汽车ABS刹车系统上的速度传感器进行监测，可以比较四个轮胎的转动次数，如果其中一只轮胎胎压较低，它的转动次数将与其他轮胎不同。这种装置只需调整车内计算机软件即可实现新功能，在行车时警告驾驶员有关胎压较低的信息。加装胎压监测的遗憾之处在于安装需要去修理厂，并且拆装步骤繁琐，超出了购买设备所需的工时费用。安装完成后，还需要对车辆的轮胎进行动平衡。此外，该装置的使用寿命约为5到8年，电池没电时需要进行相同拆装过程。

"间接式胎压监测"是一种通过比较车轮转速差异来检测胎压状态的技术。它利用了车辆原有的部分进行监测，不需要额外安装传感器等设备，因此减少了成本和麻烦。当轮胎气压降低时，轮子的滚动半径变小，导致车轮转速增加。系统通过比较车轮之间的转速差异来判断胎压是否正常，并通过警示灯等方式向驾驶员发出警报。这项技术使用ABS制动系统上的转速传感器，比较四个轮胎的转动时间，如果一个轮胎气压低，转动时间将与其他轮胎不同。间接式胎压监测更可靠，不受传感器位置和摩擦影响。但需注意路况、温度等因素可能引起误差。驾驶前或经常检查胎压以确保行车安全是必要的。

间接式胎压监测是通过汽车的ABS系统来监测胎压的一种方法。它利用车辆ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别。当轮胎压力降低时，轮胎直径变小会导致车速发生变化，这可以触发警报系统向司机发出警告。相比直接式监测，间接式监测成本较低，但无法测量具体数值，只能提供警告信息。它通过比较四个轮胎的转动次数来检测胎压是否较低，利用了与ABS系统相同的传感器和感测信号。计算机软件的调整可以在车辆的行车计算机上建立新功能，以警示驾驶员胎压较低的情况。