全新爱丽舍换轮毂升级，爱丽舍改装轮毂过程

全新爱丽舍换轮毂升级攻略

爱丽舍改装轮毂过程一般分为四步：

1、选型

全新爱丽舍时尚型的轮胎型号为185/65/R15佳通轮胎，配备的是15寸钢制轮毂。我不准备更换轮胎，只更换成铝合金轮毂，所以选15寸同型号的铝轮毂即可。

2、样式

原车铝合金轮毂样式我觉得挺漂亮。呵呵，还是换同款的吧。

3、购买

铝合金轮毂对材质和加工工艺都有很高要求，所以我选择大厂品牌，有质量保证。我在网上搜到国内生产轮毂的厂家，挑选大品牌购买。

4、安装

购买会来自己心仪的轮毂后要进行安装，这里有几点需要注意到的地方。1、安装前需要配好气嘴，气嘴选择大品牌正品防爆型。2、紧固螺栓选择铝合金专用螺栓，原车钢轮毂的螺栓不能安装在铝制轮毂上。3、铝合金轮毂安装轮胎后需做平衡才能装车使用，必要时还好做四轮的动平衡和四轮定位。

全新爱丽舍轮毂改装注意事项

以新爱丽舍轮毂改装为例，原车185/60R14 82H 4H*108，CB：65.1 ET：25/24/22（？ET值没有查到，应该是以上3个数据之一）螺母螺栓规格：M12*1.25，轮毂尺寸：14*5.5J，升级成195/50R15尺寸的轮胎和相应数据的轮毂是正合适。

优点：提高了过弯抗侧倾能力，跑长途轮毂散热较快，高速较省油（虽然胎宽了，但轮毂比钢圈轻，高扁平比胎也比原胎轻），路感清晰，较稳定，刹车距离减小，操控提高。

缺点：价格较贵，不适合跑土路、坑洼路。

新爱丽舍升级后的轮毂应为15*6J或15*6.5J，ET值范围15至25皆可，有条件的尽量选ET值在18至22的，这样轮距不会比原车轮距小，有利于提高过弯时的韧性和防止侧倾，ET值也不会比原车的大，也不比原车小太多，不会吃胎。当然PCD一定要4*108的，CB（中心孔）一定要65.1的，螺栓M12的，螺纹1.25的，不这样装不上。

尽量选15*6的轮毂，J或JJ的都可以，不要C和JK或K的（想要也不常见甚至见不着），轮胎最高改到195宽，再宽就重拖了（毕竟新爱的最大扭矩才142牛米），为什么尽量选15*6的呢，因为有可能比15*6.5的轻，要知道轮下重量轻一点儿就可以提高整体性能，例如省油，加速快等。如果钱多而且能搞到进口锻造的轮毂更好，不过性价比就没有了，锻造的太贵了。

这样改法，整个轮胎的直径或周长与原车几乎没什么变化，所以不影响里程表和时速表，也不用怕磨到避震弹簧、轮内侧等。15*6的肯定磨不到内侧，15*6.5的没试过。

C、J、JJ、JK、K，是轮毂的凸缘到轮毂边缘的高度（不太好表达，请自行查询轮毂方面的知识），C最小，K最大，依次类推，J最常见，其次是JJ较常见，C、K很少。