郑重声明：百特机油正式更名为“百思成”机油，价格不变，配方再升级。下图：配方335元的配方，基础油是第三类，pao20%、添加剂22%，这是市面上500多元全合成的配方。我们还包含工时费、机油格、全大连包邮汽 柴 通 用百思成API SMCF 10W40特优合成机油（汽柴通用）适合2.0L以下自然吸气发动机，更换周期10000公里直接拨打订购热线：66 8787 51 66 8787 52百思成API SM SAE 5W40特优全合成机油适合涡轮增压发动机，更换周期10000-12000公里自然吸气12000-15000公里直接拨打订购热线：66 8787 51 66 8787 52我们推荐特色：专享定制全合成机油绝密诺贝尔物理学奖成果——C60-极性吸附终极配方第一层保护：在金属表面形成抗磨的保护层，降低金属之间的摩擦、冷却金属、延缓金属疲劳。 第二层保护：极性原理，使润滑油被牢牢吸附在发动机金属表面，和普通润滑油对比，面1000公里可减少400公里以上的磨耗。 第三层保护：运用户获得诺贝尔化学奖橙果，将坚硬且分子结构极其稳定的C60（富勒烯分子）通过特殊手段加入润滑油，在金属之间形成“纳米球轴承”，使金属间的平面摩擦变成了滚动摩擦，摩擦系数和普通润滑油相比，降低40%~70%。直接拨打订购热线：66 8787 51 66 8787 521008车友会地址如下：车友会地址：沙河口区春一街75号（新桥街与春一街交汇处）华北路/机场过来（春柳方向）——右拐新生路——新生路桥下左拐100米即是东联路过来（春柳口下道）——中心医院门口靠右走桥下到头——北行300米锦绣小区过来——上新生桥——下桥马上调头——新生路桥下左拐100米即地图导航搜索——李家街小学 或 春一街75号 更多

开篇前首先祝大家2016年新年快乐！祝全体车主春节回家路途愉快，一路平安！如遇突发状况，请及时拨打安信丰田24小时救援热线：18928212999安信丰田全天候24小时为您回家保驾护航如还未回家，请及时给您的爱车做个保养或者全车翻新再回家。安信丰田保养预约热线：0769-85617777春节将至，大家都为即将到来的春节做足了准备，对于利用春节假期出行的亲们，爱车的保养要提前准备好！节前安信丰田保养车主非常的多，所以亲们不要等到出门前几天再进行保养，或者先提前预约好安排时间.保养预约热线：0769-85617777针对春节前保养高峰期，安信丰田特别做出以下保养，车辆翻方案：预约到店保养送机油格一个。机油格作用：顾名思义，机油格的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能。 工作机理：犹如心脏的血液循环系统，机油泵中的机油也是在不断循环，在这个过程中，往往会产生很多我们意想不到的杂质，而这类不洁之物就需机油格过滤了。但副厂件的质量较差，其胶圈易坏，容易导致漏油，直接影响发动机的运作，导致磨损，不建议使用。建议更换时间：汽车每行驶5000－10000公里左右更换一次。专家建议每一次更换机油时，都应该更换机油格。原因是旧机油格中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。到店维修保养车辆均享五大系统检测，温暖您的爱车。这五大系统免费检测分别是冷却系统检测、转向系统检测、制动系统检测、电器检测、底盘系统检测，确保您的爱车可以安全出行！全场轮胎8.5折起，更换两条以上另送价值450元四轮定位轮胎主要检查磨损的情况，是否出现侧面鼓包的情况，如果出现这种情况跑高速是非常危险的。也要检查轮胎是否已经过期，从生产日期算起，一般保质期3年。如果磨损严重或者到期了，就要进行更换，    避免安全隐患。提醒: 轮胎还要检查4个轮子的胎压是否一致，胎压是否足够。轿车的胎压一般在2.2-2.4，SUV的胎压一般在2.5-2.8。另外因为过年的时候汽车载的人和物品都比较多，所以车胎的压力也要适当提高些。更换刹车片赠送198元刹车系统专业清洗刹车对于跑长途回家的人来说非常重要。检查刹车片是否到了更换时间，刹车碟是否到了磨损数值的极限。提醒: 刹车油也要定期更换，一般2年或者4万公里就得去更换。冷却系统升级免工时费并赠送298元燃油系统免拆清洗或480元全车封釉！在天气冷较容易结冰的地方，最好使用原厂的防冻液，原厂防冻液不会产生水垢，对发动机不会构成什么大的恶劣影响。如果需要把汽车开到北方，雨刮水也需要换上防冻的，以防止喷出的雨刮水快速结冰。提醒: 如果到了温度非常低的地方，这个时候就必须要把雨刮水换成发动机的防冻液了。雨刮液在下雪天气消耗很快，一般而言，建议车主多买几瓶雨刮水放在车上备用。电池更换蓄电池免工时费，清洗节气门工时五折优惠跑长途前一定要检查电池的状态是否良好，正规的4S店有专业的检查电池状态设备。提醒: 电池最怕的就是车子不经常开，一般在市区行驶半个小时以上，就可以充满电。保险费改小钣喷感恩回馈，小钣喷最低7折起爱车出了事故，有个剐蹭啥的，不管是双方谁的责任，一般大家都会走保险。但是您可能不知道，在这一年内，如果您出险超过3次了，保费就会跟着上浮30%-100%。这无形中又是一笔多余的开支。所以呢，当您超出了这个标准，而爱车损伤又不是很严重的情况下，我们就建议您走一条“省时、省钱”的捷径。岁末全车翻新现金回馈，全系全车翻新七折起起特惠。春节回家，中国人讲的就是面子，开旧车回去太掉价，但是有没钱买新车，这时候安信丰田帮你出主意，岁末全车翻新现金回馈，全系车翻新七折起特惠！ 更多

私家车在我国普及度越来越高，交通愈发拥堵，小事故小磕碰频发。车主往往会找4S店，朋友的修理厂，或者现在流行的O2O上门快修等。到底这些服务机构哪些可靠，车主如何选择质优价廉的服务呢？这不是光看喷漆结果光洁度和颜色匹配度就简单可以确定的。其实，在碰撞车辆修复过程中，钣金和喷漆的操作工艺非常复杂，对维修人员的维修技术和经验要求也非常高。现在用很直观的文字描述和工艺流程图，分两期将钣金喷漆工艺展示给大家，以便大家判断修理厂是否是质优价廉：第一期：钣金操作流程（局部凹陷） （1）损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度，从而确立修复方法。 （2）钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。 （3）去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。 （4）钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。拉平作业后，钣金件表面要经过平整度精调。 （5）收火处理。通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。 （6）还氧处理。经过锤打拉伸的板件内部还氧漆会脱落或烧蚀，故应在板件内部涂上一层还氧漆。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车辆表面碰撞严重，甚至伤及车架，则需要用非常专业的设备进行整形操作，操作难度将会更大，一般的美容快修或O2O企业，具有这种设备条件的不多，这也就是4S店和大型一类综合修理厂维修价格高的因素之一。 更多

空气滤清器多久更换一次？如果不定期更换会怎样？随着私家车的增加，车主们对汽车保养知识的了解需求也在不断增加。这里特意简单总结了一下关于空滤更换周期的相关问题，希望对大家有所帮助。空气滤清器更换前后对比空气滤清器的主要作用就是用于过滤空气中的杂质，为发动机做功提供清洁的气体，在这过程中，空气中的杂质被吸附在空滤表面，到达一定里程之后，就会形成上图（黑）所展示的样子，此时的过滤效果已经很差了，必须及时进行更换。此外，当您发现车无力、发动机声音反闷、费油时，应及时更换空气滤清器，如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。大保养时，空气滤清器通常和机油、机滤、燃油滤（油箱内置燃油滤除外）同时更换。一般来说是每1万公里/6个月更换一次，每次一个。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准感谢您关注嘉兴中信铃木4S店，很高兴与大家一起交流用车经验，同时也欢迎您推荐您的朋友一同关注我们。1、微信关注：登陆微信—添加朋友—查找微信公众账号—输入“嘉兴中信铃木4S店”或扫描下面的二维码关注。2、微博关注：登陆新浪微博—查找“嘉兴中信铃木4S店”官方微博关注或扫描下面的二维码关注。嘉兴中信铃木4S店地址：嘉兴市广益路1338号汽车商贸园品牌区2号长安铃木4S店销售热线：0573-83687960保养预约专线：0573-83687951 更多

ACR:宝骏610保养更换原厂空气格+原厂空调格+原厂机油格+GReddy Feco系列 5w30全合成机油 该款机油为独一无二的蓝色油液 业内俗称“蓝色血液” 省油环保耐用 一万公里更换一次 欢迎加入“蓝血液”大家庭。如有咨询可联系服务顾问：陈伟龙 TEL：13978003326 微信：cwl989912陈辰 TEL：15278888308 微信：15278888308彭芸静TEL：18677235962 微信：18677235962微信号：acr8859777长按右侧二维码关注 更多

机油格滤芯在发动机润滑系统内,虽然与外界隔离,周围环境中的杂质难以进入发动机,但机油中仍有杂质.杂质分两大类:一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时,从加油口进去的尘土灰砂。另一类是有机物,呈黑色胶泥状,这是机油在发动机运转过程中的高温状态下,因化学变化而产生的物质.它们使机油性能恶化,润滑作用减弱,并会粘住运动曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，其后果是：零部件间隙大，机油上窜到活塞环顶部，造成烧机油，增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳，使机油变稀，机油滤清器失效。这些都是对机器性能极不利的，导致发动机冒黑烟，功率严重下降，迫使提前大修。1，每100~200小时（5000~10000公里）更换机油滤。2，装新旋装式机油滤时，先在密封圈表面上抹上层薄层油，然后用手拧紧滤清器但不能超过3/转，无把握时，也可启动一下发动机，运转2~3分钟，看有无漏油。3，油牌号按说明规定。如无资料，柴油机用40CD机油，汽油机用30SC或SD、SE级机油。4，每周检查机油尺（油平面）。检查机油色泽以及变稠、变稀情况。5，发动机运行时，经常注意机油压力如油压过低时，可换一个新机油滤再启动检查。如果仍然过低，应检查发动机、油滤的过滤效率必须保证达到70%。谈起汽车保养，每一位司机都能聊上几句，谁都希望自己的汽车美观出众，品质超群。其实开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养。不知喂养，一味加鞭，到头来良驹也会精疲力尽，倒地而亡。同样，汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。我们将为您提供一如既往的贴心汽车服务客服热线：024-23462222地址：沈阳市大东区八王寺街53-2 更多

点击上面的蓝色字 即可免费订阅！健康小蜜 （微信号：SHI666WANG）汽车空气滤清器多久更换一次合适？空气滤清器滤芯多为纸质。车辆每行驶4000km(在多尘地区2000km)检查和清洁空气滤芯;每行驶4800km后必须进行更换。滤芯的检查方法 将照明灯点亮放入滤芯里面观察有无损伤、小孔。并检查垫圈有无损伤，如有异常，应给予更换。滤芯的保养方法 取出主滤芯，一面转动滤芯，一面用2~3×100kPa的压缩空气由里向外吹;或轻轻拍打起端面，以清除滤芯上的灰尘汽车空气滤清器有很多种类，普通的汽车空气滤清器是无纺布和纸类制作而成极其简陋，只能过滤较大颗粒和树叶残渣建议购买比较好的汽车空气滤清器也别为了省点银子把自己的肺“造”完了，医院花的钱那是多少都堵不上这个大窟窿某狮王汽车空气滤清器目前市场是比较不错，分为复合型和高效型量大种类，高效型可以使用夏季的所有车型，主要可以防护雾霾、沙尘、树叶残渣、细小颗粒以及过滤车内散发出来的甲醛等流感病毒、复合型是在高效型的基础上增加活性炭。 复合技术，有效的过滤空气中所有异味，增加车内良好的空气之量给予驾驶员一个良好的驾驶环境。是其他汽车空气滤清器的容尘度5倍左右，可过滤空气中的PM2.5细小颗粒，让咱们真正的享受有车一族的健康生活，否则我们在一个封闭的环境中，吸收的破败的空气，疲劳的驾驶，又累又呛图啥呢？您说对吧! 更多

小编导语：机油正确的用途，仔细阅读。为了您的爱车。机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇，那到底机油是干什么用的呢？那些标号代表什么意思？什么车适合用什么机油最合适？今天就为您进行详细的讲解：（本文仅以汽油发动机用的机油作为主要讨论目标）　　机油的作用：　　发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作用是什么？　　1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。　　2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。　　3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。　　4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。　　5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。　　6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。　　机油的分类：　　目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。　　二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。　　机油的标号：　　润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。　　（SAE） 适用的环境温度（°C）　　5w耐外部低温-30°C　　10w耐外部低温-25°C　　15w耐外部低温-20°C　　20w耐外部低温-15°C　　30耐外部高温30°C　　40耐外部高温40°C　　50耐外部高温50°C　　这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。　　机油的分级：　　"S" 开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SASBSCSDSESFSGSHSJSLSM。"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA CB CC CD CE CF CF-2 CF-4CG-4 CH-4 CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。　　从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。　　前面看完了机油的基本知识，大家肯定有很多疑问，我们下面开始答疑解惑：　　问题1：是不是什么车都适用顶级的全合成机油？　　刚才说了那么多，全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车……　　几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。　　所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机。　　问题2：增压发动机如何选机油如果刷电脑了建议使用全合成机油　　如果普通涡轮增压车，那使用原厂机油足矣，但是如果你刷电脑了，请把下面这段看完：　　涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。　　问题就出在这里，仍然以宝来1.8T为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后，增压值暴涨，涡轮转速也会暴涨至20-30万转，这时候第一个扛不住的就是原厂机油，原厂机油因为并不是顶级全合成机油，机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。　　全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。　　问题3：为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油，而日系车都是5000公里换机油？　　这就是之前说过的，矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型（车价小于30万的）原厂机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000多公里就需要更换了，中高档日系车（车价大于30万的）一般会采用半合成机油，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。　　车价15万左右的德系车，原厂机油基本就都是半合成机油了，所以自然换油周期就会比同档次的日系车要长2500公里。而车价超过20万的很多德系车原厂机油就是全合成的，换油周期理论可以突破10000公里。　　问题4：为什么高端车都多少会有点烧机油？　　高端车一般都用全合成机油，甚至很多超级跑车使用流动性极佳的0W-50系列的超级赛车机油。机油流动性好了，就意味着粘度更加稀，好处前面说过很多，还有一个不好的地方就是因为比较稀，所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多。　　高端车多多少少都有点烧机油是不可避免的，除非你不用高档机油。不过，每2000公里如果消耗量超过了半升机油，那也属于有问题的，不是正常消耗量。　　问题5：光换机油，不换机滤行不行？　　机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤，这是死规矩。　　问题6：机油换下来都是黑色的？　　机油在发动机内部主要润滑各个部件，尤其是对活塞和汽缸壁的润滑最重要，这里面，燃烧的产物就是深色的胶状物，所以机油自从被注入发动机内部第一天使用开始就已经变色了。不过，正常使用的机油应该是深棕色的，如果真是彻底纯纯的墨黑，那也是有问题的，很可能是换油周期太长了。　　问题7：不同品牌机油能不能混用？　　每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重不推荐混用。　　问题8：全国各地车主，使用机油有啥讲究？　　东北、新疆、西藏地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，极冷的地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至会用0W系列的。　　华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油；　　海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的；　　结语：机油的使用是很有意思的，不过大家也别觉得太复杂，实在心里没底，就踏踏实实用4S店或者品牌专修厂提供的原厂机油，保证你的发动机没任何问题。　　如果您需要对发动机提供特别的保护或者对发动机进行改装，那建议您还是立刻换更高级别的机油，心里踏实，原厂机油是给原厂发动机特性匹配的，不适合改装后的发动机。小编语录：清晰了吧，明白了吧！ 更多

汽车钣金和喷漆的基本操作流程在碰撞车辆修复过程中，钣金和喷漆的操作工艺非常复杂，对维修人员的维修技术和经验要求也非常高。为了让车主能够对钣金和喷漆的操作过程能够有所了解，现就以钣喷大赛中，对钣金和喷漆操作人员制定的操作规范为例，简单介绍一下钣金和喷漆的操作流程。1.钣金操作流程（局部凹陷）（1）损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度，从而确立修复方法。（2）钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。（3）去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。（4）钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。拉平作业后，钣金件表面要经过平整度精调。（5）收火处理。通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。（6）还氧处理。经过锤打拉伸的板件内部还氧漆会脱落或烧蚀，故应在板件内部涂上一层还氧漆。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重，伤及车架，则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正，操作难度将会更大。2.喷漆操作流程（1）损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度及范围，从而确立修复方法。（2）打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。（3）涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。（4）刮涂原子灰。将涂抹了环氧底漆的钣金受损件稍微磨毛并清洁除油后，刮涂原子灰，也就是我们常说的腻子。原子灰晾干后进行打磨，并确认冲压线。（5）喷涂中涂底漆。原子灰打磨后进行清洁除油，开始喷涂中涂底漆，并烤干。喷涂中涂底漆时注意，要把不需喷涂的部位进行反向粘护。（6）打磨中涂底漆。对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同，确认平整度。（7）调漆。虽然目前特约服务店一般都备有原厂漆，但由于车辆长时间使用后，面漆颜色与原厂漆有所差别，这时就需要喷漆人员进行手工调漆。（8）喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中，调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后，开始均匀地喷涂在钣金件上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。（9）抛光。针对有瑕疵的面漆进行补救以及增光。3.如何鉴别车辆钣喷修复质量辆在发生刮蹭、碰撞事故后，车主最好是到特约维修店修复，因为那里的维修人员都经过专业培训，具有专业设备、工具以及车身的标准尺寸，在修复过程中不会破坏车辆的结构。车辆修复后，要检查一下修复质量。轻微损伤：如果车辆的刮蹭、碰撞不严重，只是小凹陷或者漆面受损，检查时注意观察凹陷修复部位车身是否平整，漆面是否有裂纹、缩孔、遮盖不良、砂纸打磨痕迹或者新喷涂的漆面与原有漆面色差太大等现象。严重碰撞：除了上述对车身的检查外，还需要检查车门、发动机舱盖和行李舱盖能否开关自如，两侧车门缝隙是否一致，车辆行驶中是否有跑偏、转向盘抖动、车身抖动和异响等现象。如果车辆行驶一段时间后，轮胎严重偏磨，也有可能是车辆修复不完全引起的。 更多

1.机油格: 机油格作用：顾名思义，机油格的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能。工作机理：犹如心脏的血液循环系统，机油泵中的机油也是在不断循环，在这个过程中，往往会产生很多我们意想不到的杂质，而这类不洁之物就需机油格过滤了。但副厂件的质量较差，其胶圈易坏，容易导致漏油，直接影响发动机的运作，导致磨损，不建议使用。建议更换时间：汽车每行驶5000－10000公里左右更换一次。专家建议每一次更换机油时，都应该更换机油格。原因是旧机油格中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。2.汽油格: 汽油格作用：过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。工作机理：一般汽油中都存在各种杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，以上原因都会影响汽油质量。汽油格的作用是过滤上述杂质，油箱内的汽油经过汽油格的过滤到达发动机的燃烧室，其清洁纯度可以得到有效保障。建议更换时间：汽车每行驶20000公里左右。3.空气格: 空气格作用：空气格装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。工作机理：空气格由纸质滤网组成，看似构造简单，作用却不容小觑。空气格发生故障，会导致汽油燃烧不充分，发动机动力不足，并且污染节气门体，导致怠速不稳，发动机抖动异常等症状。建议更换时间：汽车每行驶20000公里左右。4.空调格: 空调格作用：同空气格类似，空调格的作用是过滤空气中的尘埃颗粒等杂质，为汽车空调提供清洁的空气。工作机理：除了少数老款车型外，目前市面上，新款车型的空调格大多带有活性炭，空气清洁功能得到大大提高。长时间不更换空调格，会导致进风口堵塞严重，导致冷气出风量少，制冷慢，还会产生异味。建议更换时间：汽车每行驶20000公里左右。南宁凯迪龙贸易有限公司：专业做广西区内汽车润滑油，公司代理产品有嘉实多、美孚、壳牌、日和各大品牌批发零售，都是厂家正规发货，皆为正品！（欢迎线上咨询微信：  kdlrhy  <——长按复制  ） 更多