汽油是汽车的粮食，想让汽车动起来你得拿粮食喂。各系车的油箱大小都不一样，一般中型轿车的油箱容量从50L到100L不等，一些大型suv还有备用油箱大概在15L左右，油箱容量这么大汽车是靠什么来监测的呢？为什么每次汽油快用完时都会报警？先分享一个真实的案例：之前碰到这样一个客户张先生，张先生的车买了大概有一年的时间，跑了有8000公里，车是没问题行驶也很好。这天张先生出门办事就开车汽车上了高速，张先生是心细的人，出门前不忘检查汽车的状态，确认汽车燃油、机油、防冻液、胎压等常规的东西都没问题就出发了。出门前汽车仪表显示油箱可是满的也没多想，张先生也没多在意，可是刚上高速没跑几十公里汽车就熄火了！在着车怎么也打不着了，可把张先生急坏了，车出问题是小事却耽误了自己的大事，马上打电话叫救援将车拖到4s店。张先生心里可憋了一肚子的火，到店服务人员了解了情况，马上安排技师来检查车辆。张先生跟着技师进了车间，一定要搞清楚到底哪出了问题一定要讨个说法。技师用检测仪器开始检测，仪器的检测结果没有任何问题，没有任何的故障记录，这时技师头大了，看看油表满格其它的部件都正常也没用漏渗的现象。这时技师问了具体情况凭借经验着了一次车，听打火的声音部件没问题，电也没问题，就剩下油了，油表显示是满格，技师建议拆开油箱看一下，结果打开油箱师傅笑了！张先生一看也笑了，原来是油箱没油了。张先生不明白为什么？师傅解释到：应该是加油时油箱加的过满，导致油浮子（油位传感器）卡在最上边，所以油箱一直显示满格，这种情况千中无一却被张先生碰到了。油位传感器是测量汽车燃油油位的部件，仪表盘上的油位就是靠它给的信号显示油位，油位较低时仪表就会提醒剩余里程。一旦油位传感器出了问题，仪表上的油表就不准确，所以车主应大概知道汽车一箱油跑多少公里，不要报着侥幸的心理。4S店地址：兰州市城关区北滨河中路（肺科医院西行2公里）销售热线电话：0931-8321811/8321899 服务电话：0931——8321156到店路线：公交：乘坐142路、103路、20路、108路、131路公交车在兰雅集团下车即可。甘肃民通长安轿车4S店温馨提示： 近期即将迎来大范围降温，降雨降雪、大雾天气，请司机朋友们开车在路上时刻注意安全！请及时进店检查车辆，【重点检查】电瓶电压、防冻液冰点、防冻型玻璃水、轮胎及制动系统，甘肃民通长安轿车4S店店为您的爱车保驾护航，让您出行无忧！最后近天气多变，气候不定，记得天冷莫着凉，多添衣和被，愿您天冷心不冷，快乐永相伴~特别提示：1、购买CS75，部分车型可享购置税减半；预约保养回复“预约”查看CS75四驱配置信息回复“四驱”查看；到店地址/联系方式回复“路线”查看；微信号：gsmt2461345098长按识别下方二维码，关注“长安汽车—甘肃民通长安汽车4S店”，实时发布优惠信息、自驾游、趣味竞猜、，炙手可热团购活动、新鲜使用的养车技巧第一时间奉上 更多

　　现在，每个家庭几乎都会有一台空气净化器，一定时间后会发现过滤芯上覆盖了一层厚厚的黑色物质。其实汽车上也有类似现象。尤其是北京进入冬季，持续供暖加之今年的持续雾霾天气使得空气越来越让人担忧。那么多久时间更换空调滤芯以及空调滤芯对车内空气净化的作用究竟多大呢？今天我们就来聊聊这个话题。空气滤芯到底多久换一次合适？　　发动机在运转过程中，灰尘、金属磨屑等杂质会不断混入气缸中。雾霾天气里，空气中的水分和污染颗粒更多，吸入后容易聚集凝固，会造成发动机内空气交换不畅，时间长了就会增加油耗。并且雾霾进入空调系统，滤芯上就会留有水分和粉尘，极易滋生细菌。起动空调后，不但影响进气量，还会造成风机和管道受到污染，产生一系列问题。图为仅使用了2个月的空调滤芯明显颜色发黑　　而空气滤芯其实就相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的磨屑和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，导致车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。　　那么多久换一次比较合适呢，更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境。在德国，一台奥迪A8可以跑15万公里才换一次。而在国内一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。　 空气滤芯对车内空气净化作用究竟如何？　　经专业测试仪的测试，PM2.5仅为11.25评级为优。尽管雾霾天测试时实验效果更加明显，但这等好天的实验数据依然有说服力。请看以下几张图片进行比对测试吧。更换前开外循环　　刚才我们测试过车辆外部的PM2.5数据是11.25。在没有更换空调滤芯、开外循环的情况下，我们测试结果为14.63，数值甚至比车外还高，可能是滤芯或者进气道比较脏，将灰尘微粒直接吸进车内。随后我们将内循环打开，PM2.5有了明显改善，仅为5.07。更换后开外循环更换后开内循环　　可见，空气空调滤芯看似不起眼，但是在日常行车中对于车内空气净化还是有着比较重要的作用，在此提醒各位车主，换季、雾霾严重的时节，千万不要忘了空气空调滤芯的更换哦！　　 用车贴士：　　雾霾天中，在做到紧闭车门窗的同时，加强汽车的内循环模式是一种常用的方法。遇到雾霾天气时，车主应及时将空调切换到内循环模式，车厢内的气流成为封闭循环，一定程度上可以减少外界污染物的进入，同时利用内循环时空调本身的过滤作用，也可以进一步降低车内悬浮颗粒物的浓度。　　在保证车内空气的同时，这些做法都加大了汽车空调的工作，若按以往的频率更换空调滤芯则在如此循环往复的过程中降低了空气净化的质量，雾霾高发期，车主可像检查室用空气净化器一样定期检查空调滤芯，及时清理或更换空调滤芯。感谢您关注并支持启阳汽车点击右上角“...”标志，可以转发给朋友，还可以分享到朋友圈。官方微信：启阳汽车扫一扫下面二维码，更多惊喜尽在其中！更多关注请点击“阅读原文”↓↓↓↓↓↓↓↓ 更多

新科汽修资料微信公众号:xinke100提高汽修技术就这么简单咨询微信qq都是这个号:929517423在驾车行驶中，不小心与其他车辆发生碰擦，是普遍的现象，这就要到4S店或汽车修理厂进行喷漆，价格不等，工艺复杂。一起来看看汽车钣金喷漆的流程吧！1、钣金修复，小刮小碰此步骤可省略。钣金修复可以理解为对车辆金属部分的整形，需要用到芥子机、电气焊等专业工具，如果车辆变形严重，必须用到大梁校正仪，使用大梁校正仪会另外收取费用或者直接加到工时费里。2、表面处理，有些蹦漆的地方，要用打磨机和砂纸处理掉之前的漆才行，否则，旧伤很容易复发。最新汽修资料与技术qq9295174233、打铁腻子，第一遍要用打铁腻子，因为普通的腻子与金属或塑料结合的不牢固，用不了多久，喷漆的部分会蹦漆，这也是很多所谓快速补漆偷工减料的地方。4、普通腻子，打铁腻子干透后，就要打普通的腻子了，腻子干透了，就要用砂纸进行打磨，越往后砂纸的型号越大，也就是砂纸的颗粒越小喷漆技师的手艺，决定了腻子的遍数，好的喷漆技师只需要一两遍腻子，普通的师傅会需要三遍以上，腻子有很多种质量，当然价格也不一样了。5、喷底漆，底漆的作用是为了加强腻子和面漆的牢固程度，延长漆的使用寿命，底漆也经常被小修理部省略。6、打磨，底漆完毕后要用细砂纸仔细打磨，防止有砂眼。7、除尘、粘贴报纸，不喷漆的地方要保护起来。8、喷面漆，漆分很多种，最普通的国产漆大概15元/公两，进口漆大概70元/公两，也有更贵的漆，保险杠一般要用2.5-3公两的漆，同质量不同颜色的漆，价格也不一样，一般国际黑价格最低，珍珠白的价格最高，也最难喷，要是喷漆技师水平不行，喷出来的颜色会有很大的色差，说道色差，我想说的是，即使把车送回生产厂家重新喷漆，也会有色差，只是色差大小的问题，同样的漆，喷在机盖上和喷在保险杠上，颜色也不一样，同样的漆，经历日照时间长短不同，色差也不一样。因此，喷完漆，有略微的色差属于正厂现象，但如果色差太大，修理厂必须返工重新喷漆，作为顾客，是有权利要求这样做的。9、安装附件，包括倒后镜、门把手、雾灯、中网、大灯等。10、全车清洗、抛光、打蜡。最新汽修资料与技术qq929517423最后，说一下烤漆和喷漆的区别，烤漆和喷漆的区别就是车辆喷漆过程中是不是在烤漆房里进行的，正常来说，喷漆应该在无尘的环境中进行，能减少喷漆过程中产生的灰点，烤漆房不仅可以让喷漆环境接近无尘，也可以对喷漆后的车辆进行升温，达到60摄氏度，增加漆的强度和使用寿命。可以说，钣金喷漆绝对是一项工艺复杂的技术活。要想让自己的爱车漂漂亮亮的，就要注重保养维修。==========================[分享]“最自私的行为就是无私”。关注罗记博客 百度搜索 新科汽修资料398元购买最新1200GB全车系汽修资料同时成为新科汽修资料VIP会员邀请加入接近2000多名汽修同行交流圈子群买资料 — 要比新！比全！比实用！比价值！比专业！比售后！！赠送奔驰,宝马,奥迪,大众等系列资料信息查询系统资料永久免费更新！终身更新！免费售后！我们一起分享讨论，交流实战经验！永久性服务，磨叽的，讨价还价的直接拉黑！罗记QQ ：929517423 微信：xinke100 更多

导读：很多车主都知道给车镀晶好，但是镀晶到底能给车起到什么作用呢？1、什么是汽车漆面镀晶？汽车漆面镀晶就是在汽车漆面镀上一层薄膜，目的是保护汽车漆面的光泽度不会衰减，同时使漆面在物理上得到一层保护膜，从而达到保护漆面的目的。汽车漆面镀晶属于大分子聚合物，简单的说就是一个一个的分子手拉手连在一起，因其成膜性强，能形成真正意义上的膜，因此目前市场上的汽车镀晶产品大部分都是大分子聚合物的化工产品。2、汽车漆面为什么需要镀晶？无论是一款什么样的汽车，如果能有光彩夺目的色彩与光泽都会让人羡慕不已，目光追逐。而百分百的汽车漆面都会在使用过程中潜移默化的发生以下漆面恶化的情况：（1）紫外线照射使漆面氧化，颜色变淡，变暗，光泽消失；（2）酸雨、虫尸、鸟粪、树脂、其他化学品等腐蚀使漆面形成色斑，氧化层；（3）细小的发丝划痕使漆面的镜面效果减弱。而给汽车漆面上一层高光泽、高硬度、耐磨性强、耐腐蚀的保护膜，无疑将会有效的防止上述情况的发生。因此能有效提高和保护汽车漆面的色彩与光泽的汽车镀膜产品应运而生，有效的提高和保护汽车漆面的光泽和色彩也就成了汽车漆面美容的主要目的。3、镀晶与其他的镀膜有什么区别？镀晶的主要成分是二氧化硅，在漆面形成一层1-2微米的玻璃膜层，玻璃膜层把车漆和空气隔绝起来，防止车漆氧化和划痕，提高车漆硬度（2H提升到9H）和光泽度（提升40-50%），有很强的防污性，让漆面在三年之内保持一种崭新的状态。三年之内不需要抛光、打蜡、封釉。市面上的很多镀膜为有机镀膜，很多镀膜是一年内要镀很多次，没有持续性，没有形成玻璃膜层将漆面和空气隔开，膜跟漆面融合在一起的，漆面长期跟空气接触，时间长了，漆面容易氧化变色。4、膜层刮花了怎么办？重新补的话会否出现漆面新旧不同的鸳鸯漆面？全车的漆面一般是分为13块漆面，只需要修复破损了的那一整块就可以了，一块漆面的维修过程一般需要1-2个小时。因为镀晶是把漆面的最好状态保护起来，三年之内漆面都是原来的最好状态，即使修补了也不会出现新旧不同的鸳鸯漆面。5、汽车镀膜分哪几类？有什么区别？汽车镀膜产品按主要成分不同可分为树脂类镀膜，氟素类镀膜PTFE（特氟龙）和无机硅类镀膜。（1）树脂类镀膜产品的特点是成膜性好，附着力强，价格便宜而被广泛应用，但其硬度和光泽度不好，同时抗氧化性能、抗腐蚀性能及耐候性都很差，因此逐渐被淘汰。（2）氟素镀膜和PTFE(特氟龙)性质功能虽略有不同，但严格意义上讲它们都属氟素类产品。氟素类产品的特点是成膜性好，耐腐蚀，耐候性，耐磨性都很优越。但其最大的缺点是附着力差，几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。因其无法与漆面长期附着，所以使它的保护时间就变得非常短。（3）无机硅类镀膜产品，也有人将其称为玻璃纤维，玻璃素等，是目前市场最新的镀膜产品。此类产品的主要成分是聚硅氧烷，成膜后会形成SIO2俗称的玻璃，因此也叫玻璃质的镀膜。它的特点是成膜性好，硬度高，光泽度高，耐候，耐腐蚀，耐氧化的性能都非常优越，同时它的附着力也很强，一旦涂装在车漆表面就很难脱落。因此，此类产品也将成为未来汽车镀膜的主流产品。但其原材料成本高昂，同时施工工艺相对复杂。6、镀晶后漆面有划痕？因为膜层的硬度只有9H，也不是铜墙铁壁，碰到一些硬物，也是会有小划痕，但是这个划痕只是在膜层表面，不会伤到车漆，通过用复原做漆面还原或者抛光处理后重新镀一层膜层也可以。就算家里的玻璃餐桌，在室内，也是会有划痕的，镀晶能抵御细小划痕，不是说所有划痕都能抵御，因为汽车常年在外面跑，风吹日晒雨淋，况且车子在高速公路上高速行驶，一些硬物和小石子也会导致车漆刮花，漆面做了镀晶后是起了一个保护作用，把漆面和空气隔绝起来，保护车漆，镀晶后看到的划痕也是在膜层上，如果没做镀晶的话，划痕就直接是刮在漆面上了，要通过抛光处理，但是抛光会令车漆越来越薄，慢慢的失去车漆原有的光泽度。7、漆面镀晶后还需要保养么？其实汽车美容也象女孩子化妆，不是化了妆就一劳永逸了，也是要做皮肤保养的，镀晶后也要做一些保养，涂上专业的镀晶养护剂或者水性的养护剂，比如钛晶甲的镀晶维护剂，可以提升漆面的亮度和光泽度，散发自然的光泽，漆面复原可以去除漆面的顽固污迹、鸟粪、树脂和细小划痕，恢复漆面的最佳状态。 更多

机油格滤芯在发动机润滑系统内,虽然与外界隔离,周围环境中的杂质难以进入发动机,但机油中仍有杂质.杂质分两大类:一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时,从加油口进去的尘土灰砂。另一类是有机物,呈黑色胶泥状,这是机油在发动机运转过程中的高温状态下,因化学变化而产生的物质.它们使机油性能恶化,润滑作用减弱,并会粘住运动曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，其后果是：零部件间隙大，机油上窜到活塞环顶部，造成烧机油，增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳，使机油变稀，机油滤清器失效。这些都是对机器性能极不利的，导致发动机冒黑烟，功率严重下降，迫使提前大修。1，每100~200小时（5000~10000公里）更换机油滤。2，装新旋装式机油滤时，先在密封圈表面上抹上层薄层油，然后用手拧紧滤清器但不能超过3/转，无把握时，也可启动一下发动机，运转2~3分钟，看有无漏油。3，油牌号按说明规定。如无资料，柴油机用40CD机油，汽油机用30SC或SD、SE级机油。4，每周检查机油尺（油平面）。检查机油色泽以及变稠、变稀情况。5，发动机运行时，经常注意机油压力如油压过低时，可换一个新机油滤再启动检查。如果仍然过低，应检查发动机、油滤的过滤效率必须保证达到70%。谈起汽车保养，每一位司机都能聊上几句，谁都希望自己的汽车美观出众，品质超群。其实开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养。不知喂养，一味加鞭，到头来良驹也会精疲力尽，倒地而亡。同样，汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。福临汽修车辆救援服务热线：024-23851821地址：沈阳市胜利大街与南十马路交叉口南50米路东 更多

提示：点击↑↑↑上方发动机维修关注，汽修大师解析推荐:汽车保养大师微信号：qichebaoyangdashi汽油是汽车的粮食，想让汽车动起来你得拿粮食喂。各系车的油箱大小都不一样，一般中型轿车的油箱容量从50L到100L不等，一些大型suv还有备用油箱大概在15L左右，油箱容量这么大汽车是靠什么来监测的呢？为什么每次汽油快用完时都会报警？ 先分享一个真实的案例：之前碰到这样一个客户张先生，张先生的车买了大概有一年的时间，跑了有8000公里，车是没问题行驶也很好。这天张先生出门办事就开车汽车上了高速，张先生是心细的人，出门前不忘检查汽车的状态，确认汽车燃油、机油、防冻液、胎压等常规的东西都没问题就出发了。出门前汽车仪表显示油箱可是满的也没多想，张先生也没多在意，可是刚上高速没跑几十公里汽车就熄火了！在着车怎么也打不着了，可把张先生急坏了，车出问题是小事却耽误了自己的大事，马上打电话叫救援将车拖到4s店。张先生心里可憋了一肚子的火，到店服务人员了解了情况，马上安排技师来检查车辆。张先生跟着技师进了车间，一定要搞清楚到底哪出了问题一定要讨个说法。技师用检测仪器开始检测，仪器的检测结果没有任何问题，没有任何的故障记录，这时技师头大了，看看油表满格其它的部件都正常也没用漏渗的现象。这时技师问了具体情况凭借经验着了一次车，听打火的声音部件没问题，电也没问题，就剩下油了，油表显示是满格，技师建议拆开油箱看一下，结果打开油箱师傅笑了！张先生一看也笑了，原来是油箱没油了。 张先生不明白为什么？师傅解释到：应该是加油时油箱加的过满，导致油浮子（油位传感器）卡在最上边，所以油箱一直显示满格，这种情况千中无一却被张先生碰到了。油位传感器是测量汽车燃油油位的部件，仪表盘上的油位就是靠它给的信号显示油位，油位较低时仪表就会提醒剩余里程。一旦油位传感器出了问题，仪表上的油表就不准确，所以车主应大概知道汽车一箱油跑多少公里，不要报着侥幸的心理。发动机维修： fadongjiweixiu 修车技术｜修车人生｜管理经营｜汽车前沿 更多

　　 汽车空气滤清器多久更换一次呢？同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。根据不同的实际情况，更换汽车空气滤清器的时间也是不一样的。　 实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的汽车更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。　　 你对这个小盒子里的世界了解多少呢？作为车主的你是否又养成了良好的定期更换滤清器的习惯呢？ 《车友时间》周三维修保养版块为您介绍汽车滤清器的使用与维护。车友平时在维修保养方面的问题依然可以通过热线和微信跟我们互动，65834411 65834422 ，下午3点-4点，期待您的参与。 更多

机油格滤芯在发动机润滑系统内,虽然与外界隔离,周围环境中的杂质难以进入发动机,但机油中仍有杂质.杂质分两大类:一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时,从加油口进去的尘土灰砂。另一类是有机物,呈黑色胶泥状,这是机油在发动机运转过程中的高温状态下,因化学变化而产生的物质.它们使机油性能恶化,润滑作用减弱,并会粘住运动曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，其后果是：零部件间隙大，机油上窜到活塞环顶部，造成烧机油，增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳，使机油变稀，机油滤清器失效。这些都是对机器性能极不利的，导致发动机冒黑烟，功率严重下降，迫使提前大修。1，每100~200小时（5000~10000公里）更换机油滤。2，装新旋装式机油滤时，先在密封圈表面上抹上层薄层油，然后用手拧紧滤清器但不能超过3/转，无把握时，也可启动一下发动机，运转2~3分钟，看有无漏油。3，油牌号按说明规定。如无资料，柴油机用40CD机油，汽油机用30SC或SD、SE级机油。4，每周检查机油尺（油平面）。检查机油色泽以及变稠、变稀情况。5，发动机运行时，经常注意机油压力如油压过低时，可换一个新机油滤再启动检查。如果仍然过低，应检查发动机、油滤的过滤效率必须保证达到70%。谈起汽车保养，每一位司机都能聊上几句，谁都希望自己的汽车美观出众，品质超群。其实开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养。不知喂养，一味加鞭，到头来良驹也会精疲力尽，倒地而亡。同样，汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。买轮胎到耐跑，耐跑养车网（www.naipao.cn）轮胎天天淘宝价！   做保养到耐跑，耐跑专业汽修让您全天无忧出行！2016，耐跑用心为您提供线上线下一体化专业轮胎服务、保养维修！2016，耐跑人全年无休，为您安全出行我们随时待命。2016，注册耐跑养车网会员各类线上线下免费服务，等您尊享！24小时救援服务热线：4007009195耐跑轮胎连锁微信号：nai_pao长按识别二维码关注我们点击“阅读原文”更多好礼任您选 更多

昨天我们介绍了车辆表面碰撞钣金的工艺流程，今天我们来聊聊喷漆，车辆维修完工后表面油漆是否脱落变色，是否能禁得住石子撞击，与喷漆流程是否规范有很大关系。 第二期：喷漆工艺流程（1）损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度及范围，从而确立修复方法。（2）打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。（3）涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。（4）刮涂原子灰。将涂抹了环氧底漆的钣金受损件稍微磨毛并清洁除油后，刮涂原子灰，也就是我们常说的腻子。原子灰晾干后进行打磨，并确认冲压线。（5）喷涂中涂底漆。原子灰打磨后进行清洁除油，开始喷涂中涂底漆，并烤干。喷涂中涂底漆时注意，要把不需喷涂的部位进行反向粘护。（6）打磨中涂底漆。对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同，确认平整度。（7）调漆。虽然目前特约服务店一般都备有原厂漆，但由于车辆长时间使用后，面漆颜色与原厂漆有所差别，这时就需要喷漆人员进行手工调漆。（8）喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中，调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后，开始均匀地喷涂在钣金件上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。（9）抛光。针对有瑕疵的面漆进行补救以及增光。 更多

凡在本店镀晶介绍朋友过来即可在送一次镀晶； 更多