汽车异味一直以来都困扰着很多的车主，当车主短时间内无法消除这些难忍的异味的时候，汽车香水便成为了一个不错的选择，一起来看下本篇文章为大家简单介绍的汽车香水选购方法。 　　很多车主在购买了一辆汽车后大都会给汽车增加很多装饰以彰显自己的个性和品位，其中汽车香水便是最不可或缺的一样“装饰”，不仅造型深具特色还会改善车内空气质量，让车内倍显温馨。今天本篇文章就来给大家简单介绍下汽车香水的选购方法。 汽车香水的类型可以简单分为三种：气雾型、液体型、固体型。但是无论是哪种类型挑选的标准都是大同小异的，一起来看下。 　　造型 　　一款适合车主的香水，安全一定是要放在首位的，棱角分明、反射度强、造型夸张怪异又会对车主安全造成一定隐患的都不建议车主选择。一般还是要选那种小巧精致易于安放的比较好些。 颜色 　　面对市场内艳丽异常的各色香水，车主只需要认准颜色足够清澈又亮丽的就能够筛选出一大部分的劣质香水了，不同于劣质香水的浑浊不堪高质量的香水清晰度大都很高，即使是使用了很长的时间颜色也不会有任何变化，不过如果精油浓度够高则颜色会越来越深。 味道 　　颜色看完之后车主就可以打开闻闻味道了，毕竟是很长时间内都会一直伴随着自己的只要认准“舒心又清新”这一条就够了。一般高质量的香水味道都很纯正，不会出现刺鼻味道也不会有浓烈的酒精味，更不会出现闻久之后出现头晕的症状。所以车主在选购的时候一定要注意这点。 　　此外，品牌和价格也是需要车主注意的，如果工作人员推荐的所谓高档汽车香水明显跟价格不符，车主就要好好考虑了，尤其是宣称纯精油价格又很低的。希望本篇文章能对车主选购汽车香水有所帮助。 欧脉专业的服务期待您的光临!全国客服咨询热线：400-0168-333. 更多精彩内容，尽在欧脉微信中，关注欧脉微信：omai168.您可直接点击文中第二行-欧脉汽车连锁服务-关注即可！ 点击关注我关注我哟 欢迎给我们投稿：2904135964@qq.com（李女士）全国客服热线：400-0168-333更多资讯请访问欧脉官方网站：http://www.omai168.com 更多

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随着有车一族的不断增加，市面上各种造型奇特、五花八门的汽车香水成为新车除味的必备品。但问题也随之而来：这些香水中，有不少是劣质的“三无”产品，使用时会让人感到头晕、恶心，一旦外漏还会腐蚀车内的塑料配件。更让人可怕的是，专家指出，一些劣质香水中的腐蚀性有机溶剂甚至还可致癌。 案例：消费者陈女士投诉称，她在路边一家汽配小店花25元买了盒汽车香水，放置在新买的二手车内，结果在开车时经常出现头晕、恶心等症状。特别是车子停放了一夜后，第二天早晨开车时，恶心更厉害，有几次甚至连早餐呕吐出来了。 莫名病症让陈女士百思不得其解：车子是二手的，早没有了新车所特有的车内污染和异味，于是她开始怀疑可能这盒汽车香水有问题。于是，就把香水扔掉，而从此陈女士再没有头晕恶心的症状了。由此，她确认自己的不良反应都是劣质香水惹的祸，后经315人员检查，陈女士所用的汽车香水是“三无”劣质产品。 教你3招辨别汽车香水真伪 望：正品香水在暴晒后颜色变化不大，份量也没有明显的减少;假冒伪劣产品变化最为明显，清澈的液体变得混浊不透光，份量也明显减少。对比测试发现：在4S店购买的劣质香水经暴晒后颜色明显变浅，份量明显减少;而在汽车美容店选购的正品香水，颜色变化不大，但份量也有明显的减少，证明其酒精成份较高; 闻：正品优质香水气味较为单一清新，且不含甲醇和乙醇酒精味，浓度变化不大;而劣质和假冒伪劣的香水气味则较为浑浊呛鼻，香味淡化不少，但酒精味较重，闻久了容易产生疲劳、头晕、恶心的感觉。 问：正品的包装盒上均清晰印有生产日期、成分、制造商及地址，重要的是有“合格证”标签;假冒产品的包装仿真度达90%以上，但不具有以上的信息;而劣质产品包装也算精美，甚至采用大量外文以求鱼目混珠，同样不具有以上的信息。 提醒： 如果消费者买到了劣质香水、空气清新剂等，不但无法改变车内空气污染，反而会加重车内空气污染，据专家介绍，劣质香水中的有害物质会给人体产生不良后果，甚至引发严重疾病，如男性不育，还会诱发白血病或癌症等。 选购车用香水时应尽量选择有正规产品说明、有生产许可证号、有质量监督部门认证的产品，千万不要贪便宜买路边廉价的劣质货，也不要盲目追求高档品，尽量选购使用纯度较高的安全的天然香料产品。同时，最好不去使用香水，祛除车内异味最好的办法就是经常开车窗通风。 更多

爱特丽官方订阅号点击二维码订阅点击二维码订阅关注爱特丽，每天为大家带来最新最火的汽车、科技、百科、娱乐、八卦、养生、有趣视频等多元化优质资讯。点击上方的公众号名就能免费订阅哦在汽车装饰品中，说起汽车香水应该是无人不知无人不晓了，而一般买完新车的朋友也会很快的购买汽车香水，而且是挑很漂亮的水晶瓶。可事与愿违，好看是好看了，竟然是一点香味也闻不出来，形同虚设。问题出在哪里呢?如果你到市场上去了解一下，这样的问题还不在少数。爱特丽挂饰精油香水人们闻香水味往往是打开瓶盖后，把香水瓶拿到鼻端来闻香品味。因为人体香水一般是酒精作溶剂，大多用喷头喷成雾状。这些香雾会均匀地散落在你的衣服和皮肤上，因为酒精的挥发性强而容易把香氛送到人们的鼻端。爱特丽车载香水座可对于车载香水就不能只在鼻端品香，而要让鼻子离香水瓶远一点。为什么?因为汽车里的香水是放在仪表盘上(指香水座)，或者插在空调风口(指风口香水)，或者悬吊在倒车镜后(指挂饰香水)。而汽车驾驶员和乘客都离香水较远，人们不可能把鼻子伸到香水瓶口去品香。这就给车载香水提出了特别的要求，必须让香水具有这种特殊的功能，把香氛穿透空气经过一段距离(一米以上)而送至受众的鼻端！如果你远一点就闻不到香水味，这种通常都是些劣质挥发的香水，他们的香味很快就挥发完毕，剩下的液体就跟水一样无味道，那你用的这些车载香水就形同虚设。爱特丽风口香水所以，诸位车载香水的用户朋友，你得特别注意一下这个问题，不要选错了香水！ 更多

我相信，很多车友们都有在车里放置香水的习惯吧？！所以汽车香水也成为了车内必不可少的物品。那么，怎样选择一款好的香水和适合我们的香水，这个问题就摆在我们面前了，今天来给大家解答。 汽车香水不但可以使车内的气氛变得清新，而且还具有清除异味，杀菌消毒的作用。然而，劣质的汽车香水非但不会有那些好的作用，反而会危害我们的健康。它们多数都是用化学香料和工业酒精勾兑而成。即使香水包装上标明含有“天然花香成分”，但那只是障眼法。 这些化学香料含有芳香族苯环化合物，伴随着酒精发挥出来，对人体器官，特别是呼吸系统产生强烈的刺激，使车内乘客出现咳嗽、呕吐、头晕等不良症状，及危害身体健康，又影响驾驶安全。如果长期实在这种环境下呼吸的话，还可能导致嗅觉迟钝、视力衰减等不可预估的恶性循环。 同时，一些劣质香水还含有使香味能够持久散发的磷苯二甲酸酯，这种化学物质绝对是男性杀手，它会使精子活动力变差，乃至死亡。去年，欧盟已经禁止在香水等化妆品中添加此物质，但在国内市场，这种情况依然很普遍。所以由此看来，选择一款好的汽车香水变得尤为重要。 对香水的挑选，首先从包装下手。正规企业生产的香水，外观标识清晰明确，香水外观精致。同时，产品必须带有产品的名称、企业名称、生产地址和联系方式。打开香水后，优质的香水香气纯正，能带给人愉悦的感觉，而劣质的香水则会有一种刺鼻的气味，在阳光下暴晒后易发生漏夜的现象，且颜色会慢慢变浅。 下面是四种鉴别汽车香水真伪的小方法： 1.观色法：多数香水是透明物色的，如果您看到的香水具有非常不自然的鲜艳色彩，那么它很可能是色素加香精调配出来的； 2.闻香法：拿一条无味的纸条，取少量香水滴在试纸上面，先轻闻，确定无头晕头痛感觉之后在深吸气闻香，仍然没有难受的反应时，基本可以确定为好香水。香水的气味是多层的，劣质的香水气味不持久，单一； 3.滴纸法：取一滴香水滴在无色无味的白纸或者面巾纸上，放一个晚上，早晨观察其挥发之后，如果没有任何印记，则是好香水。反之，含有铁质的香水可能会留下淡淡的棕黄色的印记，柑橘类香水则会留下淡黄色的印迹； 4.分层法：将香水滴6-8滴到5毫升的清水中，纯度高的香水会自然分层。因此好的香水是不溶于水的，混合后，水体部分还是非常清澈的。纯度低或者劣质香水滴到水中之后呈浑浊状，分层现象不明显。注意：除了玫瑰、茶树、薰衣草等少数香水外，绝大部分是不可以直接作用于皮肤，否则会对皮肤造成伤害，上述实验建议对手采取防护措施。 以上说了集中鉴别优劣香水的方法，那么接下来，让我们聊一聊香水的选择。 男士选什么香水：男士选择香水应该以自然香类为主，比如古龙香、琥珀香等。有抽烟习惯的男士可以选择药草香，清新的绿茶或者苹果香味的香水，这些香水能够祛除车内的烟草味道。 女士选什么香水：女士选择一些花香型的，不需要过于浓烈。值得一体的是，怀孕的女性尽量不要使用任和香水。 注意：薰衣草香味的香水不太推荐放置在车内使用，因为薰衣草香有促进睡眠的作用，这可能有导致犯困驾驶的安全隐患。 香水的摆放位置也很有说道，尽量不要选择金属感或者镜面瓶装的香水放置在车内，因为瓶子反观会影响驾驶员的视线。最好不要使用悬挂在内后视镜上面的香水，一是会影响驾驶员视线，二是在急刹车的时候，悬挂的香水小瓶容易撞击到前风挡玻璃上面，导致破碎。 更多

羊城晚报讯 先进的头灯技术已经不是单纯的灯具本身了，它已经发展成了一种与各种电子技术结合的智能科技，它不仅提供节能、高效的照明，而且可以大幅提升行车安全。经过多年的发展，汽车大灯等技术也在不断更新，目前，市面上以卤素大灯、氙气大灯以及LED大灯等三种最为常见，尽管氙气大灯仍旧是现今最主流的汽车大灯配置，但是LED大灯已经开始越来越多地进入到人们的视野。而且非常值得关注的是，LED大灯的应用速度非常之快，它早就不是什么高端车型独享的配置。 　　LED灯源优势明显 　　LED元件具有体积小、紧凑便于布置和造型设计这一巨大优势，给汽车厂商在汽车外形设计上留下了广阔的空间，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，满足了汽车外观造型的需求，我国自主品牌对这一方面有很大的兴趣，这给国内的LED车灯行业也带来了商机。 　　由于LED车灯点亮速度快，能实时反映车况和路况，留给驾驶者更长的判断时间。据测时速百公里时，能让后车缩短刹车距离7.5米。有效预防追尾，减少汽车安全事故，对于提高汽车主动安全性具有积极意义。此外，LED具有可控性，例如光型、照射范围、亮度都可以做到线性可调，而传统的氙气灯就不行了。近年来，LED的技术不断发展，技术短板不断被克服，LED车灯也越来越智能化。例如，一些车型的LED大灯配有对向车侦测雷达和控制电脑，即使驾驶者长开远光灯，遇到对向车会自动调低灯光的光型，甚至降低亮度。 　　节能环保是LED车灯另外一大显著优点。据工信部规划，截至2015年年底，汽车照明需要完成二氧化碳的减排目标。由于LED车灯是冷光源，具有耗电量低、寿命长的优势，耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好地节省油耗。据悉，如果以日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED灯比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。 　　德系三巨头领跑车灯技术 　　LED车灯市场分为内部车灯应用与外部车灯应用。在汽车内部车灯应用上，由于LED颜色丰富，目前应用十分广泛，例如仪表盘，目前，仪表盘应用小灯泡的车子已经非常少了。未来几年，应该全部的车用仪表盘都会用LED灯。除了仪表盘外，常见的LED内部车灯还有顶灯、仪表灯、门灯、阅读灯、踏步灯等。常见的外部车灯有前照灯、制动灯、雾灯、倒车灯、转向灯和日行灯等。目前，很多车型的制动灯、尾灯、转向灯、倒车灯、高位制动灯等都已经应用LED。而对于LED前大灯的应用，目前走在前面的是奥迪、宝马和奔驰。 　　在汽车圈里，最会玩灯的应该就是奥迪和宝马两家了，宝马的天使眼和连续光带尾灯已成经典，而奥迪则将车灯设计演绎得出神入化。而作为玩灯能手，这两家企业也率先把LED灯源应用到旗下多款车型上，目前宝马5系可以选装LED大灯，宝马X6部分型号标配LED大灯，奥迪奥迪R8和A8大部分型号也是标配LED大灯。此外，奔驰虽然没另外两家能玩，但在车灯方面很舍得下本，新E级全系标配了LED大灯，S级就更不用说了。另外，新一代蒙迪欧、新一代奇骏、本田雅阁、凌派和杰德都有配备LED大灯的型号。 　　受到高成本的阻碍，LED在未来的3-5年内仍然不能全面取代卤素灯和氙气灯。回顾过去车灯的发展历程，卤素灯经历了近20年才慢慢成熟起来。从LED车灯的优势来说，未来LED车灯必然会成为车灯发展的趋势，但需要一段时间过渡。未来，LED车灯价格将稳步下降，在汽车领域将得到更广泛全面的应用，LED车灯也将变得更加安全和智能化 更多LED相关资讯，请点击东方LED网或关注微信公众账号（pbb@jiwanginfo.com ） 更多

点击上方，关注我哈 下面出场的这位9400万，一个灯抵一辆劳斯莱斯。 座椅用金线缝制 灯用彩色钻石镶嵌 全球限量7部，什么叫奢华？看看吧，《速度与激情7》就有这辆车。 稀有超跑Lykan Hypersport是W.Motors公司的一款超极跑车，每一台售价340万美金起步，苹果6上市很火热，如果除以苹果6的价格，能换几万台苹果的一部奢华车。 大灯镶钻的座椅都是金线缝制的，苹果6不限量，这车全球限量7台，所以几万部苹果6都换不来1部。 凯迪拉克尾灯是1,他的尾灯是7字状。 可以说是全球最贵跑车之一，一个轮胎就能买俩法拉利了。 限量7台，340万美金是什么概念呢 参照阿斯顿马丁one77的170万美元售价大陆售价4700万人民币，可见又是一款过亿的超级跑车，2台one77的价格， 各种费用算上到中国差不多9400万左右。 外形极度夸张/技术出众的高性能超级跑车，最牛逼的还是奢华部分下面有。 3.7升双涡轮水平6缸发动机，保时捷专业改装商提供，爆发750马力发动机。 0-100公里加速仅为2.8秒，极速395公里。 没在中国上市，只有看的份。 340万美金的价格 超跑比的就是价格 越贵越超级，不买最好的，只买最贵的，只有更贵，没有最贵，全部售出。速度与激情7预告里就是这款车！ 可惜国内没机会接触，只有看的份，太小看中国市场了，在生产10辆投放中国试试看，保证嗖嗖嗖 这个车灯就能买几辆宝马7，此车大量用了很多奢华材料，车上很多钛合金和碳纤维 购买此车的人都送款价值20万美金的名贵手表Cyrus Klepcys 送的手表20万美金，什么概念呢 路虎发现4，国外售价5万美金，也就是说，光是送的手表可以买，4辆路虎发现，此车可不是一般的奢华 车钥匙和车一样，有棱角，有战斗机的元素 从外形到内饰都有战斗机的基因 更多

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1LED的优点和历史 　　[汽车之家 技术]  都说眼睛是心灵的窗户，对于汽车而言，有一对漂亮的大灯，就像拥有一双漂亮的眸子一样摄人心扉。LED大灯的出现就像是给车头灯配上了“美瞳”，把“眼睛”的魅力指数直接拉高了一个段位，其功能也日新月异。我想，是时候好好来了解一下LED大灯了。 　　LED是Light Emitting Diode的简称，它有个很通俗的中文名字——发光二极管，它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。 ● LED大灯好在哪儿？ 　　既然讲LED，必须先说说现在它为什么这么火，我们都知道，目前汽车上主流的大灯无非两大类：卤素大灯和HID氙气大灯（高强度气体放电灯），逐渐兴起的LED大灯相比这两类主流大灯有什么优势呢？ 对于汽车而言，LED光源（不仅限于前大灯）有如下好处： 1、节能、成本低：LED的发光效率高，是荧光灯的近两倍。如果用我们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。 2、寿命超长：目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年…….在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。相比之下，氙灯的寿命仅为3000小时左右…… 3、耐用性好：LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。 4、LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计：这是LED的一个巨大优势，这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。 『LED让大灯的形状和线条变得更加丰富，夜晚的识别度也更高』 5、响应速度快：LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。 6、亮度衰减低：LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。 7、低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置（高压包）。 ● LED前大灯为什么来的这样迟？ 　　掐指一数，电灯的问世已超过150年（明显我不是从爱迪生算起），LED怎么看都是个新鲜玩意儿。实际上，LED的起源也能往回追溯到100多年前的1907年。那一年，从事无线电行业的Henry Joseph Round在碳化硅晶体上施加一定电压后，在阴极上观察到暗淡的黄色光芒，这应该算是发光二极管的鼻祖了。 　　具有实际意义的LED一直到50多年前才被发明，因此20世纪60年代这个时间节点被很多人当做是LED真正的起点。随着技术的不断发展，LED的颜色也从最早的红光慢慢扩展开来，橙色、黄色、绿色……早期的LED主要用于各种仪表的光源、各种设备的指示灯，而后随着颜色的增加开始应用于交通信号灯、大型的显示屏和汽车信号灯等。 　　之前的LED是无法发出大灯照明所需要的“白光”的，因为在可见光光谱当中并没有“白光”，它并非单色光，而是多种单色光合成的复合光。人眼看到的白光，需要蓝色光+黄色光两种波长光线的混合或是蓝色光+绿色光+红色光三种波长光线的混合（这就是彩电的三基色）。由于这两种方法都需要蓝色光，因此蓝光LED就变成了开发白光LED的重要技术节点。 　　直到上个世纪末，随着超高亮度蓝光LED开发成功，白光LED的开发才真正取得了阶段性进展，白光LED的色温接近日光，照明效果更自然，更接近人眼在白天看到的色彩，LED正式投身照明领域也是从这个时候开始的。 　　LED合成白光的方法就是我们前面所提及的两种方式，目前比较普遍的就是使用蓝色LED芯片+黄磷荧光粉或黄磷滤色镜的方式来制成白光LED，现在大量运用于日间行车灯以及用作前大灯的白光LED，使用的都是同样的原理。白光LED的出现同样可以载入液晶显示器的发展史册，它为提高液晶显示器的色彩表现、推动液晶显示器普及做出了巨大贡献。 　　大家一定注意到了，很多车其实在很早的时候就用上了LED的车尾灯，但是LED前大灯却是近年才流行起来的玩意儿。其中一个原因就是上面提到的LED无法产生白光的问题；还有一个就是LED的亮度和成本问题，LED自正式商业化以来亮度已提高了近百倍，而价格则下降了数百倍（目前仍然在以每年30~40%的速度下降），成本的降低和亮度的提高使得LED终于具备了投身汽车前大灯的条件；第三点原因就是北美、欧洲等汽车发达国家之前的关于车辆灯光中关于LED前大灯的使用并没有相关的标准，自2005年之后SAE和ECE才陆续颁布了相关的标准。   2LED大灯开路者 ● LED大灯开路者：两个“第一名” 　　LED大灯在汽车的进化史上应当算得上是一座里程碑，而里程碑上镌刻的名字无疑应该属于首次应用LED大灯的“第一名”。第一辆正式装配LED大灯的车型当属2007年亮相的雷克萨斯的LS600h/LS600hL车型了，其大灯是首款应用于量产车型的LED前大灯，也是LED大灯的首个商业化产品。这款车灯来自日本的车辆照明系统供应商KOITO（小糸），不过，这套大灯并不是100%的LED大灯，只是近光灯和辅助照明使用了白光LED，也正因此才有了另一个“第一名”的席位。 　　另一个“第一名”的席位，属于奥迪R8，2008年末推出的搭载5.2升V10发动机的奥迪R8，同时搭载了世界上第一款商业化的全LED前大灯。它的远近光、转向、日间行车灯灯前大灯的照明功能全部使用LED元件，这款大灯于2007年问世，晚于小糸的产品，由Magneti Marelli（玛涅蒂玛瑞利）旗下的Automotive Lighting公司设计开发。 『上面实拍图为国内2010款R8 5.2 FSI quattro，也配备了全LED大灯』 　　在小糸KOITO和Automotive Lighting之后，海拉HELLA、法雷奥Valeo也很快加入LED前大灯的阵营，说起来，海拉HELLA其实也应当出现在LED的里程碑上，就在V10版奥迪R8发布的同一年， 海拉为美版的2008款凯雷德白金版（ESCALADE PLATINUM）提供了全LED大灯，他们开发完成这款大灯的时间也是在2007年，如果按照车型推出市场的时间来看，2008年夏季发布的凯雷德白金版可要比V10版本的奥迪R8更早呢。还有，当时惊艳登场的第四代奥迪A8的全LED大灯也是海拉HELLA的杰作。 ● LED大灯结构解读 　　LED大灯的结构基本上与目前传统的大灯结构一致，通过反射或透镜结构聚光，不同的是LED大灯往往是多个LED元件构成，需要有一个控制模块对整个系统进行控制。 　　同时，LED元件对温度变化比较敏感，如果结温（LED的PN结温度，PN结即LED的发光源）较高，那么LED的发光性能将会降低，因此LED大灯对散热的要求较高，需要良好的散热设计保证LED元件的温度稳定。也正是因为这样，我们才会看到在LED大灯的背后，那些LED元件的后面都安装着散热片甚至风扇，这是目前普通的卤素大灯和氙灯所没有的。 3LED大灯盘点：奥迪/宝马 ● 主流LED大灯盘点解读 ◆ 奥迪：LED大灯代言品牌 　　如果说到LED大灯，大多数人一定会想到奥迪这个品牌，对于奥迪而言，LED前大灯已经成了他们设计招牌的一部分，上至R8和A8，下至A3，奥迪旗下使用LED大灯的车型阵营是目前最庞大的。一说起奥迪，简直就和提起了LED大灯代言人一样。 　　奥迪的A8、A6车型上的几款全LED大灯多采用的是像前面凯雷德那样的多透镜结构，相信这和他们来自同一家供应商--海拉HELLA不无关系，LED元件也动辄以数十颗计算。不过，他们的远光灯无一例外都使用了反射式结构。 『左：奥迪A8 右：奥迪A6L 他们的近光灯都由多个独立LED透镜单元组成』 　　对于这种多个LED单元组成的灯架，要像氙灯的2维透镜灯头那样上下左右旋转几乎不可能，于是工程师们把这种灯组的近光灯架做成可上下俯仰的设计，使用步进电机控制，而转弯时的照明则依靠独立设计的转向辅助灯来实现。 　　相比之下，Automotive Lighting公司为A7提供的全LED大灯就显得清爽很多，远近光的功能都被集成在了最外侧的灯光模块上，灯架同样由步进电机驱动，能够自动调整车辆灯光高低。 『左：奥迪A7基本照明 近光灯 右：奥迪A7远光灯开启』 　　最让人欣慰的是，奥迪已经把全LED下放到了A3这一级别的车型上，虽然大灯看起来远没有它的兄长们那般复杂，但是在实用性和功能方面都毫不逊色。 『奥迪A3也配备了LED大灯』 ◆ 宝马篇：无新鲜感的统一LED大灯 『配备全LED大灯的宝马6系Gran Coupe』 　　宝马的LED大灯比起奥迪来，少了许多花样，X6M、6系以及改款7系等车型上配备的全LED大灯就是反射型LED大灯的典型，他们的LED元件被布置在大灯反光碗的顶部，从正常的角度很难看到光源，只有你处于一个仰视大灯的角度时，才能看到灯碗内“天花板”上的LED元件。 『左图为宝马X6 M，右图为新款7系，均为LED大灯』 『配备LED大灯与氙气大灯的X6 M，外观上单凭透镜和灯碗中央的“横杠”就能将两种大灯区别开来』 　　宝马对于自己的全LED大灯透露的信息并不多，而且他们似乎也没打算在LED上做出更复杂的变化。也许相比之下他们更乐意说说自己即将量产的激光大灯技术。什么是激光大灯？我们在今后的文章中会为您解读。 『对于宝马粉丝而言，i8上即将搭载的激光大灯更值得期待』 4盘点：奔驰/讴歌/其他品牌 ◆ 奔驰：曾经惊艳过，还将惊艳吗？ 　　奔驰在灯光方面似乎不如奥迪那般活跃，但是实力还是有的，CLS的车灯就是奔驰对LED大灯的一次成功试探。 　　Automotive Lighting公司为奔驰CLS开发的LED大灯应该算是透镜型大灯的一个标杆，它的近光灯采用了一个能够上下或左右转动的透镜灯头，使LED大灯也能够和目前的自适应氙气大灯一样，轻松实现弯道照明、高度自动调节等等功能，这是我见过的LED大灯中最灵活的一款了。 　　奔驰曾经用概念车CSC证明自己玩儿起大灯来绰绰有余，但是量产的奔驰A级却没在大灯上留下多少精髓。 『CSC概念车的大灯着实惊艳了一把』 『左：奔驰CSC概念车　　 右：量产奔驰CLA级』 　　下面这段视频展示了CSC概念车的大灯“流动”的转向灯和如花朵绽放般的大灯设计，堪称“前无古人”的新花样。 更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道 　　在CLA级之后亮相的新E级的大灯设计也招来了不少争议，经典的“四眼”设计只剩LED行车灯勾勒出的轮廓。但是从视觉效果上来看，全LED大灯的设计还是值得肯定的。接下来奔驰的新S级、新C级等众多新车都将陆续亮相，E级大灯的设计不禁让人对新车型有了更多联想和期待。 ◆ 讴歌：后进者 　　回头来看亚洲，在雷克萨斯之后，似乎在全LED大灯方面少有跟进者，一直在技术方面特立独行的本田开始在这方面崭露头角。本田旗下的讴歌RLX便是本田钻研LED大灯的成果展示。 ◆ 其他品牌：即将百花齐放？ 　　越来越多的品牌将加入全LED大灯的阵营中，即将上市的新一代蒙迪欧便是众多新加盟车型中的一员，它将使用法雷奥Valeo提供的LED大灯，不仅造型精练，能耗也仅仅在26瓦的水平，能耗水平仅相当于普通大灯的一半。 　　在设计方面一直走精进路线的起亚也已经表明了态度：我们看到全新的K9上，已经配上了一双硕大的LED大灯，相信现代也会很快在量产车上跟进。 『起亚新推出的K9也装备了LED大灯』 小结： 　　LED大灯的时代似乎刚刚要打开，之前仅属于高端车型的配置已经开始出现在价格更低的车型上，比如将上市的蒙迪欧、新奥迪A3、高尔夫7等等。我相信随着LED成本的进一步下降，主流的紧凑车型甚至小型车都将被卷入LED大灯的潮流中。当然，全LED大灯不会是车灯的终点，LED大灯迎来全民普及的那个时候，高端品牌一定会拿出新的花样。其实，已经在蠢蠢欲动的“激光大灯”、“OLED”车灯就是很明显的信号，不是吗？（文/图 汽车之家 范鑫）   更多

车灯的改装一直是改装界盛行的话题。改装车灯无非也就是为了三点：看清漆黑的道路，提高夜间行车的安全性，降低夜间行车的难度;增加车灯的寿命，减少车灯故障的发生;让爱车更酷更个性，与众不同。我想大多改装车友的内心还是特别看重第三点。 车灯的改装也分为三个级别; 初级改装：白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡改装成本：60元-300元改装效果：不明显 中级改装：充氙增光灯泡改装成本：300元-800元改装效果：一般 顶级改装：hid氙气灯改装成本：2000元-10000元改装效果：极好 改装氙气灯主要改装部分有三点： 将卤素灯泡换成氙气灯泡 优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。 缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。 更换前大灯总成 优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。 缺点：价格昂贵。 在车头或车顶加装氙气辅助灯 优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。 缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。 许多车友们一味的追寻酷炫和个性，没入了改装的误区，其实大灯并非越亮越好。 误认为灯泡越亮越好，因此进行车灯改装。具体有两种方法：加大原车灯泡功率和改装氙气大灯。不过这些方法也不同程度存在隐患。 灯泡瓦数加大，电流和热量成倍增加，容易导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于这种提高功率改装造成的，因此，基本上照明专家不建议您采用这种办法给车灯提亮。目前市场上有一种正常功率(55W-60W)的升级卤素灯泡，如飞利浦极劲光、夜极光车灯，就是在不改变功率的情况下，通过高科技工艺生产出的高亮度灯泡。值得注意的是，这些灯泡的另一个优点是完全符合国家法规，不会对对方行驶造成障碍。 氙气大灯改装也同样存在隐患。氙灯其实只是一个统称，因为市场上从售价1500元国产的到上万元进口的HID都叫氙灯，但品质良莠不齐，甚至有些国产氙灯貌似氙气大灯，但非正统高压放电光源，再加上成本低廉的高压包和改装线组，很大程度上损伤了原有灯具和电气系统，另外，由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。因此，对于亮度要求高的车主，通常建议使用升级卤素灯泡或者选用品质有保障的品牌氙气大灯组合套件。 另外，考虑到很多年轻人喜好白光，而又苦于正规品牌氙气大灯的价格难以承受，不少国际品牌特别在中国市场上推出了白光型升级卤素灯泡，这些产品与汽车出厂配备普通卤素车灯相比，在颜色、亮度和寿命上都有很大提升，而且价格远远低于氙气大灯，而又不失风雅，从而成为年轻有车一族的新宠。 文章转载自网络 关注越玩越野杂志官方微信，每天都有新鲜内容。 关注步骤： 1.返回页面顶部，点击蓝色“越玩越野”字样，点击关注。 2.返回页面对话框和我们聊聊。 3.点击右上角的“...”符号，转发至朋友圈，好东西咱们一起分享。 更多