车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A33*** | 2023-11-20 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2023-11-22 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-01-07 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-03-03 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-02-13 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-02-20 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-04-26 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-01-14 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2023-11-28 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-03-12 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-04-27 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2023-12-09 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-03-30 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-04-16 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2023-11-14 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-04-30 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-04-18 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2024-03-26 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2023-12-10 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏A33*** | 2023-12-30 | 机动车违反规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,别理是多少次,就说明您的车被拍了。在这就给大家科普一下,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。