| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀A30*** | 2024-02-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 100 | 6 |
实际上，只要被摄像头拍了，甭管是1次，还是2次3次，就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下，我们上面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下，就肯定违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
