大众朗逸优缺点有哪些？新朗逸的优缺点

朗逸是大众专门针对亚洲人设计的一款车，在国际市场上没有这款车，优点就是做工扎实，有大众的优良做工，动力也不错，缺点就是还有待市场更长时间的考验，毕竟上市时间较晚（相比部分其他大众车型）

优点省油缺点提速忙

新朗逸依旧是款拉皮车，不过现在的外形内饰确实更合人意了，号称小号帕萨特。拉皮的好处就是发动机变速箱技术十分成熟除了DSG可能的问题。大众的车保值率、保有量和保养便捷性都不错。朗逸很均衡没有明显的弊端，有时候小毛病确实多些，其他不足就是可能要等车。济南地区现在全系就优惠4000，价格因地而异。

新款的1.4T用的是DSG变速箱，非常恶心，返修率极高。1.6和2.0技术过于成熟，也就是所谓的老旧发动机，功率都不行。虽然使用多点电喷，但点火容易脏。配置。现在各品牌配置都差不多，但上海大众比较贼，前排和后排用料有点不一样。小康家用代步可以。

优点：外观大气漂亮，性价比比较高，配置合理、空间宽大，手动车型起步比较平顺而且提速比较快（大众的变速箱不错）。缺点：是自主研发的，离德国大众品质有差距，缺少德国大众车的味道，后悬挂是半独立，
做工粗糙，特别是中控台的用料塑料感强。总结：总体来说符合来百姓用车的需要，但前提是要求不要太高。这款车并未采用更多先进的技术，那也是为老百姓考虑，为了降低制造和维护成本嘛。（大毛病绝对没有，小毛病很多）

朗逸是上海大众基于宝来平台研发的一部车，空间还是不错的，单从外观上看，对于一部对于一部自主研发的车来说算是不错的。比同平台的宝来更好看些，更符合国人的赏美。在发动机上，1.4T和1.6L两款都和宝来的一样，油耗听别人说并不高
不过因为是上海大众“研发”的，总体质量比对宝来要逊色一些，小毛病偏多，安全性对比宝来也有所下降。总的来说，除了外观外，其他方面要比同平台同价位的宝来要差些

由于2.0L的朗逸发动机较之1.6L的发动机更为落后一些，所以实际买朗逸2.0L车型的并不多，大多数车主都选择1.6L车型，同时由于6速手自一体变速箱是朗逸的一大亮点，所以很多也都没有放弃这个亮点，选择了自动挡车型。首先来说一下正面的评价：外观&内饰评价集锦 1、朗逸照片和实车感觉完全不同，实车要比照片漂亮的得多，更大气，更好看，这是我看了这么多车后的最大感受；2、红蓝两色，一点也不显得突兀出挑，反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色的朗逸，3、偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸，但底盘比较低，看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩，尾灯很有豪华车的味道；4、外观确实不错，长宽高比例很协调（我个人觉得车顶矮一点，看起来流线很好，也就造成里边头部空间稍有不足），车漆很好很亮。5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线，不过真正开起来完全没有干扰，很不错。空间&配置评价集锦
1、我感觉音响特爽，还有蓝牙通话效果很好，声音自动调节；2、安全带自动报警器是朗逸的一大亮点，就连副驾驶座没有系安全带都会叫个不停。3、定速巡航很方便，在我精力不够的时候很省事；4、因为我有了撞车经验，所以能感觉到它比较以人为本，车身感觉质地很软很薄，但是它缓冲了很大力量，并吸收了大部分力量保护车里的人和车外被撞的人；5、多功能方向盘很好用，各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了，很方便；6、整车的隔音很好，想来米其林的205宽胎功不可没，胎噪极小；7、后排腿部空间还是很足的，我一米八的个头，坐在里面膝盖离前座还有五六公分的距离，后备箱还算够宽大；8、座椅舒服，强于明锐，思域，差于我试驾过得轩逸（专题参数实拍资料图试驾)，卡罗拉；后排空间大，座椅稍短并没有影响乘坐感觉。动力&操控的评价集锦 1、变速器没有顿挫感，过减速墩的时候比较舒服；2、悬挂我个人感觉比之前的大众车稍软，很舒适避震效果不错，高速变线支撑到位。3、速度拉起来以后感觉不错，方向盘指向很精确，6速手自一体变速箱很平稳，和发动机匹配的也不错，刹车效果非常好，陶瓷刹车片确实很不错。4、操控性还不错，转弯，掉头都很顺畅，掉头半径也不大；5、朗逸的悬挂调教得不错，避震偏软但有韧性，路上的小震动基本没感觉，而大的跳跃也能抑制在2-3次之间，舒适度很好，路噪抑制比帕萨特（参数资料图)和途安（参数资料图)都要好。车无完车，没有任何一款车能符合用户的所有要求，让我们来看看朗逸在车主眼中有哪些缺点