必须。我们在驾校学车时，基本上练的都是手动挡的车，教练告诉我们踩刹车时要先踩离合器，然后再踩刹车，这样的话车停住后就不会熄火。而我们在开车时，尤其是新手，本来操作就不熟，在遇到紧急情况时都会手忙脚乱，往往都是错将油门当做刹车踩。如果是手动挡的车就会没问题，因为踩刹车之前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上，车都不会向前走了，会安全的许多。扩展资料
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。参考资料：百度百科-手动挡
Tian一7150 回答：2022-08-25 23:48:28
手动挡车不需要踩刹车打火，自动挡车需要踩刹车才能启动着车。手动挡车如果在空挡，手刹拉起的情况下，可以不踩离合打火。但是建议养成踩离合打火，因为怕档位碰触或其他原因导致不在空挡位置时，如果此时没踩离合打火，车子会被马达带动飞轮运转会向前冲，影响安全。扩展资料
档位介绍
一档
起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档
通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档
过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。四档
行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。五档
高速档，主要用于高速公路长途行驶。
calon87
回答：2022-08-26 02:07:22
手动档车辆，很多车主在刹车的时候，会同时习惯性的踩下离合器。因为驾校通常都是这样教的。但是事实这种操作方法不利于安全。因为我们知道，汽车比如在下坡的时候，如果你只是松开油门，此时汽车反过来会拖着发动机走。发动机反而成了一个阻力，来限制车辆下坡的滑行速度，这叫“发动机制动”。事实上发动机制动的现象，在任何带着档位，松开油门之后都会存在。我们利用这个特点就能大大提高安全性，因为它可以很好的控制好车速，不至于过快。因此，正规的操作方法是：遭遇需要刹车减速的时候我们只需要踩下刹车踏板，离合器是不需要踩下的，等到车速降下来之后，左脚才需要去踩下离合器踏板，防止发动机熄火。
zwf163
回答：2022-08-25 17:19:42
