奇瑞eQ1故障码大全
时间:2017-06-16 14:50:21 编辑:车主指南
现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的,每当你的eQ1车遇到问题时,eQ1车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会使用指定的代码来表示故障,每种故障码代表着eQ1车一种异常或故障。不同奇瑞车型,所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的eQ1故障代码,故障问题的排查和处理,建议还是由奇瑞专业维修师傅去完成,若想手动清除eQ1故障码的话,也是有要求的。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除eQ1故障代码的时候,应当严格按照奇瑞特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,如果拿掉电池负极的连接线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二,有时候还会导致eQ1一些有用的功能不灵了,例如常常丢失音响锁止这个功能,这时,就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作,方能恢复音响系统原来的功能。
提示:快速查找具体故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P0001”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
故障代码P0开头 | 故障说明 |
P0320 | 点火/分电器发动机转速输入电路 |
P0B97 | 混合动力电池电压监控S电路低 |
P0224 | 节气门/踏板位置传感器/开关B电路间歇 |
P0349 | 凸轮轴位置(CMP)传感器A电路间歇 (第2排) |
P0103 | 空气流量(MAF)传感器A电路高 |
P0B50 | 混合动力电池电压监控E电路范围/性能 |
P0BA0 | 混合动力电池电压监控U电路范围/性能 |
P0243 | 涡轮/超级增压器废气门电磁阀A |
P0B88 | 混合动力电池电压监控P电路低 |
P0C44 | 混合动力电池组冷却液温度传感器电路低 |
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故障代码P1开头 | 故障说明 |
P130A | 凸轮轴位置(CMP)传感器 - 正时误差(第1排,传感器B) |
P1380 | 缸切断系统关闭 - 某一个缸的一个进口阀门没有打开 |
P1521 | 动力转向压力开关 - 电路故障 |
P1742 | 液力变矩器离合器电磁阀 - 故障 |
P1373 | 点火线圈,气缸3 - 过早启动 |
P1753 | 变速器液压力,2档 - 达到最大控制极限 |
P1083 | 加热氧传感器 - 范围/性能(第1排,传感器1) |
P11A1 | 节气门位置(TP)传感器 - 高输入 |
P1407 | 燃油液位信号1 - 不正确的值 |
P1173 | 加热氧传感器1,第2排 - 范围/性能 |
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故障代码P2开头 | 故障说明 |
P206C | 还原剂质量(品质)传感器电路低 |
P2020 | 进气歧管通路位置传感器/开关电路范围/性能 (第2排) |
P205F | 还原剂系统性能 (第2排) |
P283C | 挂档叉C位置电路范围/性能 |
P2791 | 门选择方向(换档杆左/右位置)电路低 |
P250F | 机油液位太低 |
P2447 | 二次空气喷射系统泵停留在关的位置 (第2排) |
P20CA | 还原剂喷射空气压力泄漏 |
P2644 | 扭矩管理反馈信号B高 |
P216E | 喷油器F组供电电压电路低 |
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故障代码P3开头 | 故障说明 |
P3458 | 气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3480 | 气缸10排气门控制 - 电路高 |
P3401 | 气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路 |
P3406 | 气缸1排气门控制 - 性能问题 |
P3482 | 气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3442 | 气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题 |
P3419 | 气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3411 | 气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低 |
P3414 | 气缸2排气门控制 - 性能问题 |
P3410 | 凸轮轴位置(CMP)传感器,排气端 - 信号错误 |
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故障代码B开头 | 故障说明 |
B0057 | 第3排中心安全带传感器 (子错误) |
B0053 | 第2排左安全带传感器 (子错误) |
B00BA | 司机座椅乘员位置传感器D (子错误) |
B00D3 | 约束系统故障显示灯2 (子错误) |
B0003 | 前部司机(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误) |
B2439 | 乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围 |
B0004 | 司机膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误) |
B1318 | 电池电压低 |
B003A | 第2排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误) |
B0012 | 前部乘客(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误) |
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故障代码U开头 | 故障说明 |
U0497 | 从娱乐控制模块收到无效数据 (后A) |
U0524 | 从车窗电机B收到无效数据 |
U0594 | 从混合动力总成控制模块收到无效数据 |
U0504 | 从车门控制模块E收到无效数据 |
U0523 | 从车窗电机A收到无效数据 |
U0119 | 与燃油电池控制模块通讯丢失 |
U0199 | 与车门控制模块A通讯丢失 |
U0112 | 与电池能量控制模块B通讯丢失 |
U029D | 与氮氧化合物传感器A通讯丢失 |
U0102 | 与分动箱控制模块通讯丢失 |
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故障代码C开头 | 故障说明 |
C0030 | 左前音轮 (子错误) |
C008A | 驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误) |
C0020 | 防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误) |
C0048 | 刹车助力器行程传感器 (子错误) |
C0055 | 方向盘位置传感器 - 信号D (子错误) |
C0010 | 左前入口控制 (子错误) |
C0014 | 右前入口控制 (子错误) |
C0022 | 刹车助力器电磁阀 (子错误) |
C0061 | 横向加速度传感器 (子错误) |
C001D | 右后出口控制 (子错误) |
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