三菱劲炫和逍客哪个好，劲炫和逍客哪个保值

三菱在中国的销量不容客观，在紧凑型SUV中三菱的市场份额被其他品牌侵占了很多。劲炫作为目前三菱旗下为数不多的紧凑型SUV，还有实力和逍客一战吗？或许你想问三菱劲炫和逍客哪个好，劲炫和逍客哪个保值，今天咱们就来聊聊吧。

外观对比

V-Motion家族前脸，对前包围的设计更加复杂，凌厉动感LED组合前大灯，整个前脸看上去变得更加犀利，整添几分运动气息，这也与劲客的风格有几分相似。尾部的变化同样不过，不过假如熏黑设计元素，回旋镖式LED尾灯加入熏黑效果，而且后包围加入哑光材料，显得更加敦厚有力量，而且隐藏式设计也预示着它更有内涵。

前脸风格与奕歌十分相似，保留传统SUV造型之余，又加入一些前卫设计元素，很有视觉冲击效果。而且运用了多种装饰，如C型镀铬饰条、车牌两侧和下包围的暗金属涂层饰板，部分细节采用黑色钢琴烤漆饰板等，看起来十分威严。

内饰对比

逍客的内饰设计打破常规，换装上流畅的线条，环抱式中控台布局非常合理，在加上镀铬饰件，非常大气有档次，而且给人的感觉层次分明。D型真皮包裹方向盘，富有运动气息有不失风度，完全符合年轻人的口味。

由于之前有很多消费者抱怨劲炫ASX内饰有点老气落伍，新款车型经过改良后，在用料和细节上有了显著提升，中控采用软质塘塑+仿皮材料包裹，而车门板采用大面积软性包裹，不仅看起来层次分明，而且触感也很细腻。值得表扬的是，方向盘下方处设置了一个膝部安全气囊，在同级别中着实少见。

车身尺寸

动力对比

驾驶体验

逍客的NVH几乎达到天籁的水平，日常行驶除了急加速能听到发动机声音外，其余情况都不会听到太多扰人的噪音，即使车速达到100km/h以上，车内成员也无需刻意放大交流音量。但有一点点问题，在中段车速时，轩逸表现得波澜不惊，再有舒适的座椅，很容易让人松懈甚至快要睡着；而过了100km/h的车速后，发动机就开始表现乏力。

劲炫的中低段动力输出比较温顺，如果开惯涡轮增压车型，会觉得它有点肉。不过你在深踩油门后，中后段的动力优势才慢慢体现出来，真个过程非常线性，不浮不躁，如果喜欢平顺流畅的朋友，它就能满足你了。另外S模式下，发动机高速运转，车内噪音会比较明显。

配置对比

逍客的低配价格要比劲炫的顶配价格贵了接近1.5万元。逍客的实用性配置会比劲炫高，像是上坡辅助、自动启停和胎压显示等都是劲炫没有的。劲炫则在舒适性配置上比逍客高，无钥匙进入是个亮点。

总结

虽然两者定位相同，但三菱劲炫在品牌知名度、车辆保值率方面确实是不如日产逍客的，所以你要是图省心的话就直接选择日产逍客。不过三菱毕竟是做越野车身的，所以在劲炫底盘调校方面会更胜一筹，而且考虑到性价比的话，三菱劲炫也是个不错的选择。