现代领动发动机型号,领动1.5发动机怎么样耐用吗
型号:G4FL
搭载年款:2020款、2019款
搭载车型:现代ix25
性能参数:最大功率84.5kw/6300rpm,最大扭矩143.9Nm/4500rpm
这台发动机是G4F系列下的一个分支,由现代起亚集团自主生产研发,在2012年已经上市,目前满足国六排放标准。
领动低扭时的表现不错,再配合比较灵敏初段油门,发动机的响应性还是很可观的。如果从发力特性上来说,G4FL发动机与丰田机型有些类似,都是油耗表现优异一类。不过到了中高速段动力输出有些匮乏,提速有点吃力。
发动机技术亮点
虽然并没有使用缸内直喷技术,动力与老款发动机一样平淡无奇。幸好所采用的D-CVVT进排气连续可变气门正时技术、DPFI双端口燃油喷射,以及EGR废气再循环装置等,在油耗上有着出色表现,官方给出百公里油耗为5.3L。
其中DVVT技术可以实现进排气门同时调节,具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性,技术上处于领先地位。EGR废气循环系统主要作用是降低燃烧速度,让混合气比热容增加,使得最高燃烧温度下降,从而减少Nox的生成。这款发动机有着良好的稳定耐用性,暂没有收到相关问题投诉。
北京现代领动1.4T发动机详解
型号:G4LD
搭载年款:2020款、2019款
搭载车型:菲斯塔、现代ix35
性能参数:最大功率95.6kw/5500rpm,最大扭矩211.0Nm/1400-3700rpm
这台发动机是曾经获得2017年“沃德十佳发动机”称号,拥有一系列高科技加持,绝对不比大众EA211系列1.4T发动机差,不仅拥有漂亮的动力参数,燃油经济性也相当出色,取得如此好的成绩还得益于那八大“神装”。
神装一:排气一体型汽缸盖
排气一体式气缸盖由于排气歧管集成在汽缸盖上,冷却水能够降低排气温度,改善高速油耗。同时,如此设计还能够进一步为发动机总成进行轻量化以及缩小体积。
神装二:缸体/缸盖分离冷却
这台发动机在汽缸盖和汽缸体上分别设计了一个节温器,由于二者工作温度不同,使得汽缸盖和汽缸体出的冷却水有着不同的温度。相比于只有一个节温器的发动机,这样的设计可以让汽缸体的冷却水温度更高,以降低缸体摩擦,达到节油的效果。
神装三:降低活塞环摩擦
这台发动机的活塞上也有着用于节油的设计,就是活塞的第一道气环和第三道油环上,均在原有的CrN涂层上增加了Si-DLC涂层,以减少摩擦,降低油耗。
神装四:OCV一体型CVVT
OCV一体型CVVT为这台发动机的新技术。OCV阀集成在相位器转子内部,使得工作中油压损失较少,响应速度更快,最终体现为油耗的降低。
神装五:发电管理技术
这台发动机还配备了与以往不同的发电管理技术,能够在发电时减少发动机负荷,以改善燃油经济性。
神装六:高能量点火线圈/铱金火花塞
高能量点火线圈和依金火花塞搭配在一起,能让点火过程更稳定,且整套系统寿命更长。值得注意的是,依金火花塞相比于电阻火花塞和铂金火花塞成本更高,同时也能带来更出色的节油性和动力性。
神装七:静音链条
这台发动机上还采用了静音正时链条,链条入齿的过程中冲击更小,使得整套系统运转更平稳。
神装八:EWGA 涡轮增压器
与传统涡轮增压器最大的不同在于,KAPPA发动机上的涡轮增压器使用了电子式排气泄压阀。此类泄压阀能更精准、快速地进行控制,在提升燃油经济性的同时,改善低速状态下的动力性能。
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