现代领动发动机型号，领动1.5发动机怎么样耐用吗

北京现代领动1.5L发动机详解

型号：G4FL

搭载年款：2020款、2019款

搭载车型：现代ix25

性能参数：最大功率84.5kw/6300rpm，最大扭矩143.9Nm/4500rpm

这台发动机是G4F系列下的一个分支，由现代起亚集团自主生产研发，在2012年已经上市，目前满足国六排放标准。

领动低扭时的表现不错，再配合比较灵敏初段油门，发动机的响应性还是很可观的。如果从发力特性上来说，G4FL发动机与丰田机型有些类似，都是油耗表现优异一类。不过到了中高速段动力输出有些匮乏，提速有点吃力。

发动机技术亮点

虽然并没有使用缸内直喷技术，动力与老款发动机一样平淡无奇。幸好所采用的D-CVVT进排气连续可变气门正时技术、DPFI双端口燃油喷射，以及EGR废气再循环装置等，在油耗上有着出色表现，官方给出百公里油耗为5.3L。

其中DVVT技术可以实现进排气门同时调节，具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性，技术上处于领先地位。EGR废气循环系统主要作用是降低燃烧速度，让混合气比热容增加，使得最高燃烧温度下降，从而减少Nox的生成。这款发动机有着良好的稳定耐用性，暂没有收到相关问题投诉。

北京现代领动1.4T发动机详解

型号：G4LD

搭载年款：2020款、2019款

搭载车型：菲斯塔、现代ix35

性能参数：最大功率95.6kw/5500rpm，最大扭矩211.0Nm/1400-3700rpm

这台发动机是曾经获得2017年“沃德十佳发动机”称号，拥有一系列高科技加持，绝对不比大众EA211系列1.4T发动机差，不仅拥有漂亮的动力参数，燃油经济性也相当出色，取得如此好的成绩还得益于那八大“神装”。

神装一：排气一体型汽缸盖

排气一体式气缸盖由于排气歧管集成在汽缸盖上，冷却水能够降低排气温度，改善高速油耗。同时，如此设计还能够进一步为发动机总成进行轻量化以及缩小体积。

神装二：缸体/缸盖分离冷却

这台发动机在汽缸盖和汽缸体上分别设计了一个节温器，由于二者工作温度不同，使得汽缸盖和汽缸体出的冷却水有着不同的温度。相比于只有一个节温器的发动机，这样的设计可以让汽缸体的冷却水温度更高，以降低缸体摩擦，达到节油的效果。

神装三：降低活塞环摩擦

这台发动机的活塞上也有着用于节油的设计，就是活塞的第一道气环和第三道油环上，均在原有的CrN涂层上增加了Si-DLC涂层，以减少摩擦，降低油耗。

神装四：OCV一体型CVVT

OCV一体型CVVT为这台发动机的新技术。OCV阀集成在相位器转子内部，使得工作中油压损失较少，响应速度更快，最终体现为油耗的降低。

神装五：发电管理技术

这台发动机还配备了与以往不同的发电管理技术，能够在发电时减少发动机负荷，以改善燃油经济性。

神装六：高能量点火线圈/铱金火花塞

高能量点火线圈和依金火花塞搭配在一起，能让点火过程更稳定，且整套系统寿命更长。值得注意的是，依金火花塞相比于电阻火花塞和铂金火花塞成本更高，同时也能带来更出色的节油性和动力性。

神装七：静音链条

这台发动机上还采用了静音正时链条，链条入齿的过程中冲击更小，使得整套系统运转更平稳。

神装八：EWGA 涡轮增压器

与传统涡轮增压器最大的不同在于，KAPPA发动机上的涡轮增压器使用了电子式排气泄压阀。此类泄压阀能更精准、快速地进行控制，在提升燃油经济性的同时，改善低速状态下的动力性能。

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