为什么那么多人买吉利帝豪GL？帝豪GL的优缺点是什么

实惠和廉价是两码事

实惠和廉价，这两个词通俗来讲都和“便宜”这个词相关，但是词义上两者却不一样。实惠更多的是指东西好用而且便宜，性价比很高的意思。廉价只是单纯指东西很便宜价格很低，不过东西有可能会不好用。吉利帝豪GL在我眼里就是一台实惠的车，自动挡最低配也就8.3万左右，虽说价格便宜但给人的感觉不会廉价。

这次试驾的是帝豪GL 2020款，虽说是改款车型不过总体设计语言还是没什么变化，外观只有两处小细节进行了改变。首先一直被人吐槽的黑蓝配色吉利LOGO被换成了吉利黑标，其次下包围的雾灯全系都被取消了，除此之外也找不到别的不同点了。老实说帝豪GL的外观给不了人很惊艳的感觉，不过足够耐看，车侧的腰线点缀令帝豪GL多了份肌肉感。

来到车里，帝豪GL的内饰是我最喜欢的部分，2020款帝豪GL内饰终于换成了吉利新一代的设计语言。中控台设计中规中矩，2020款帝豪GL还配备了全液晶仪表盘和吉利全新的车机系统，科技感表现上帝豪GL还是足够优秀的。我发现新一代的吉利在内饰细节处理上更有自己的心得了，虽说内饰用料平平淡淡，但是吉利很擅长通过材质搭配营造豪华感。像是中控哑光的银色饰条加上黑得发亮的钢琴烤漆，内饰质感得到很大提升。

作为一台适合家用的车，后排舒适性会不会遭到家人的投诉？帝豪GL的后排空间表现尚算不错，如果你不是一个一米九的东北汉子，坐在帝豪GL后排不会感到有很大的压力。后排座椅填充物相对柔软，坐在后面有种陷进沙发里的柔软感，同时后排坐垫也比较长，有较好的腿部支撑效果。座椅有一点我不太满意，就是前后头枕偏硬，被追尾怕是会脑瓜子嗡嗡的。

帝豪GL有一点比较奇怪，中低配都用上了1.4T直列四缸发动机，反而顶配和次顶配车型用上了1.5T三缸发动机。这次我专门让销售拿了台顶配的帝豪GL，我就想看看这台三缸机究竟是不是智商税。

关门点火，只见指针越过2000转后很平稳地回落到怠速，整个过程比我想象中要安静很多，甚至挂入D挡后发动机传来的震动也是微乎其微，静态部分过关！开起来后发现这台三缸机的动力表现出乎我意料，特别在低速跟车时低扭表现能媲美很多1.6T的车型，深踩油门变速箱降档稍显迟缓，只要降档后动力就会很直接传递到前轮上，除了在上坡起步阶段时，发动机抖动稍微明显一点，其余工况都找不到太大的缺点。悬挂调教偏舒适性，对于细微震动处理不太到位。

总结：为什么那么多人买吉利帝豪GL？其实文章开头早已给出了答案，吉利帝豪虽然价格便宜，但是在内饰和配置上都不会让人感觉廉价，帝豪GL正是戳中了大家花小钱办大事的务实心态才会得到这么多人的支持。

帝豪GL的优缺点是什么？帝豪GL的优点在于性价比高、后排舒适性很好、1.5T发动机动力充沛、内饰设计和质感优秀。缺点在于滤震稍显生硬，小震动无法过滤得很好、斜坡起步时发动机抖动、座椅头枕偏硬。