19款凌派三缸车能买吗?本田凌派3缸评论怎么样
凌派最为最畅销的“中国特供车型”之一,全新一代凌派给人眼前一“亮”,最大变化就是那台核心发动机换了!缸数减一,消费者最担心的是它的质量问题,到底新凌派三缸行不行?看看车主们如何评价的。
新凌派1.0T三缸发动机也是地球梦系列的,相信大家了解过本田地球梦系列发动机都比较清楚,其蕴含的黑科技多不胜数,将发动机动力压榨得干干净净,非常让人佩服。其代表的发动机有1.0T、1.5T和2.0T的发动机,代表车型还有思域、雅阁等,只不过如今凌派将特供进行到底,1.8L自吸发动机换装1.0T涡轮增压发动机。
新凌派发动机型号为P10A3,最大功率90.0kw/5500rpm,最大扭矩173.0Nm/2000-4500rpm,与享域同一型号,而思域发动机则是P10A1,都是同一系列发动机,只不过调校略有不同罢了。
从驾驶质感来看,1.0T动力比老款1.8L强不到那里去,底盘整体调校有向雅阁看齐,看似有些夸大了。特别在静音抑制方面有所提升,但差距还是有一点的,毕竟价格和级别就摆在那里。
这种小排量涡轮增压机,即便涡轮介入后也不会表现出强劲的爆发力,推背感寥寥无几,仅能符合家用动力需求。而且低速扭矩明显不足,而高速时动力也表现一般,毕竟这也是大多数三缸机的调性。
说到三缸发动机,很多人都担心凌派抖动问题,从用户投诉情况来看,抖动确实存在,不过也没有想象中那么抖,放上矿泉水瓶也不会被振动滑移下来。不过遇到夏季炎热的时候,有车主说根本不想开空调,因为怠速后发动机都得更加厉害,车内明显感受到发动机振动。
上面都是网友的真实评价,可以看出凌派3缸发动机的表现可圈可点,性能优劣因人而异,不过还是良心推荐,毕竟对于大多数家庭而言,实惠实用才是最好的选择。
- 相信很多关注凌派的朋友都清楚,新凌派全系换装上1.0T涡轮增压三缸发动机,这个来自地球梦系列的发动机到底行不行是人们最为关心的,...[详细]
- 凌派最为最畅销的中国特供车型之一,全新一代凌派给人眼前一亮,最大变化就是那台核心发动机换了!缸数减一,消费者最担心的是它的...[详细]
- 凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车,也是最为畅销的中国特供车之一,或许因为量身定做,推出当初就深受国人的喜爱,每月近两万...[详细]
- 各大车企产品不断升级,可是最近曝光的全新凌派似乎让人有点看不懂,除了外观和尺寸大幅度升级,全系换装1.0T发动机也是让人印象深刻...[详细]
- 19年7月,广汽本田凌派迎来了一次大换代,造型风格变得更加激进,还换上了三缸机。最开始新凌派的销量还能保持在1万+每月,但进入2...[详细]
- 凌派是广汽本田的首款紧凑级车型,由本田全球设计团队与国内研发部门合作完成,用于填补锋范与雅阁之间市场空白。追求更高生活品质...[详细]
- 在10~15万级别的紧凑型合资车里,选择可谓是多如牛毛,不管是日系的轩逸、卡罗拉、思域,还是德系的朗逸、宝来、高尔夫等,在竞争对...[详细]
- 本田车迷,开口埋口肯定就离不开EK9,或许你知道EK9是思域,但本田EK9是第几代思域你就可能未必答得出了。其实EK9是第六代思域Type R的代...[详细]
- 眼看着这2020年马上要过完了,而市场仍有一款B级车顶着2018款的前缀,却卖出了A级车的体量,它就是广州本田雅阁。十月以接近2.4万台的销...[详细]
- FD2,一款从来都未被正式引入过中国大陆的车型,在中国你最多只能在港澳台见到的车型,却一直被广东车迷津津乐道,究竟FD2是什么车,...[详细]
- 十代雅阁是本田旗下的一款中型家用轿车,这款车在同级别车型中以更运动的外观、更低廉的价格受到了大部分年轻人的青睐。但是自从雅...[详细]
- 说到本田飞度,相信绝大部分人对这款车都不陌生,飞度自上市以来,就凭借着大空间、质量好、动力强等特点成为了众多消费者的首选车...[详细]
- 说到三缸发动机,相信大部分国人都会嗤之以鼻,车主不喜欢三缸发动机,原因无非就三点:动力弱、噪音大、抖动大。但是对于1.0T的三缸...[详细]
- 说到本田思域,相信许多人对这款车都不陌生,但是提到本田思铭,了解这款车的人就比较少了。没错,本田思域和思铭两个名字非常相似...[详细]