杰德底盘太低吗?本田杰德底盘性能解析
杰德的悬架表现很中型,并没有强调舒适性而把悬架调校得软绵绵,底盘布局与高尔夫嘉旅非常相似,整体调校偏向“慢节奏”一边,反应起来有点稳重的感觉,而且不会给你丝毫松垮感。减震系统能提供不错的滤震能力,同时还能提供足够的韧性支撑,在通过坑洼路段时弹簧的压缩与回弹都很迅速利落,没有丝毫的拖泥带水。
前悬架
麦弗逊独立悬架是这个级别的常客,它具有成本低、占用空间少、响应性快等优点,但缺点就是刹车制动时有明显的横向刚度小、稳定性差。在制动测试中,车头有比较明显的点头情况,不过车身姿态保持比较好。
后悬架
采用扭力梁式非独立悬架,减震器和弹簧一体式设计,这一点与思域分离式设计有很大却别。先不说哪种悬架更好,还需要从悬架的布局、调教等方面进行考虑。不过从实际行驶质感来看,杰德后悬架的颠簸比较大,悬架特性更加侧重支撑承重,因此在后排的乘客会感觉到一些振动。
本田杰德防撞钢梁整体概况
由图中可以看出,杰德前防撞钢梁看上去非常单薄,有点弱不禁风的感觉,单层铁皮结构,似乎用手就可以掰弯。既然是同一个妈生的,估计后防撞杠也好不了多少,接着让师傅继续拆卸。
后防撞钢梁
卸掉后防撞梁后,车主都惊呆了,依旧是单层冲压的钢板制作而成的,估计厚度也就一毫米左右,如果发生碰撞,估计这防撞梁是不能保命的了,因此如果车主觉得这样不够安全的,后期可以加装一条较粗的防撞钢梁。
本田杰德碰撞测试
对杰德1.8L车型进行了碰撞测试,在正面100%碰撞测试中,主驾驶的安全气囊正常打开,假人坐姿正常,安全带扣紧。而副驾驶位气囊也能正常打开,钢印清洗,假人坐姿正常并且安全带紧扣。
在其他碰撞测试中,杰德的成绩表现不错,车身结构并没出现断裂,吸能效果比较高,得到不错的评分。
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